Kenteken check 97-RT-TV

APK verlopen - 4+ eigenaars - 224.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-181538
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
97-RT-TV
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
320i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-RT-TV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 320i 2005

Betrouwbaarheid BMW 320i (2005) – Kenteken 97-RT-TV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud BMW 320i (2005) – Kenteken 97-RT-TV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320i (2005) – Kenteken 97-RT-TV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 320i (2005) – Kenteken 97-RT-TV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 320i (2005) – Kenteken 97-RT-TV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 53.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
31 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N46B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
176 voertuigen
Bekeken
964 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1489 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele 2.0-liter 4-cilinder motor (N46B20)
  • Comfortabele automaat met Steptronic-functie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch voor BMW 3-serie
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Minpunten

  • Timing chain kettinggeleider kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Beperkte motorvermogen (110 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 97-RT-TV is een grijze BMW 3-serie 320i Business Line uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert rijplezier met degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €42.067.

De 1995cc motor in deze BMW 320i Business Line uit 2005 is een 4-cilinder lijnmotor, waarschijnlijk de BMW N46B20, die 110 pk levert. Deze motorcode is kenmerkend voor de 2.0-liter benzinemotoren van die periode. De motor levert een koppel van ongeveer 200 Nm en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een instapmodel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain (matig tot ernstig), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De automaat in deze BMW 320i is een 5- of 6-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt hoge kosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 320i Business Line uit 2005 met kenteken 97-RT-TV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of motorproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 97-RT-TV uit 2005 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2025
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

5 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

BMW 320i 2005 – Afbeelding 1
maart 2026
BMW 320i 2005 – Afbeelding 2
maart 2026
BMW 320i 2005 – Afbeelding 3
maart 2026
BMW 320i 2005 – Afbeelding 4
maart 2026
BMW 320i 2005 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N46B20B
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 320i (97-RT-TV)

Wat is de APK status van 97-RT-TV?

De APK van 97-RT-TV is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-RT-TV een import auto?

Nee, 97-RT-TV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-RT-TV gehad?

97-RT-TV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i uit 2005?

De motorcode is waarschijnlijk N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor die 110 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de kunststof kettinggeleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 320i?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine BMW 320i in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen iDrive en sensoren

Soms storingen in elektronische systemen zoals iDrive of sensoren die foutmeldingen geven.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i modellen

Type Plaat