Kenteken check 97-SJJ-4
APK verlopen - 4+ eigenaars - 113.648 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 97SJJ4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 97-SJJ-4
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 97-SJJ-4
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 97-SJJ-4
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 97-SJJ-4
Prestaties Renault Clio 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 97-SJJ-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1304 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor (K4M) met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
- Comfortabele 4-traps automaat voor soepel schakelen en gebruiksgemak
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk zuinig verbruik rond 7,5 l/100 km in praktijk
- Goede uitrusting in Night & Day uitvoering met extra comfortopties
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen
- Beperkte acceleratie door 4-traps automaat en 110 pk motor
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 82 pk
- Beperkte bagageruimte (circa 288 liter)
- Minder moderne veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 97-SJJ-4 is een blauwe Renault Clio 1.6 Night & Day uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €20.590 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.
De motor in deze Renault Clio 1.6 Night & Day is een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 kW (110 pk) en 151 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is K4M, een SOHC of DOHC motor afhankelijk van uitvoering. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automaat in deze Clio is een 4-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan slijtage optreden aan de koppelomvormer en schakelpakketten. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen ontstaan. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, maar de acceleratie is wat minder vlot dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 Night & Day met kenteken 97-SJJ-4 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen of schakelproblemen. Door de leeftijd kunnen er slijtageplekken zijn aan ophanging en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en comfortabele stadsauto zoekt met automatische bediening, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 97-SJJ-4 uit 2011 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze Clio een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbare kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 05
APK keuring details: 18
APK keuring details: 05
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 37
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.6 16V 110 (97-SJJ-4)
Wat is de APK status van 97-SJJ-4?
De APK van 97-SJJ-4 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 97-SJJ-4 een import auto?
Nee, 97-SJJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-SJJ-4 gehad?
97-SJJ-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-klepper met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio 1.6 automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 82 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.6 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of in bepaalde versnellingen slippen door slijtage van interne onderdelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Versleten ophanging
Na jaren gebruik kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Herkenningspunten:
Bonkende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of centrale vergrendeling door verouderde elektronica.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1304 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Clio 1.6 16V 110 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
