Kenteken check 97-TJ-ZS
APK geldig tot jul 2026 - 11 eigenaars - 244.987 km (peildatum mrt 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 97TJZS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525xi (2006) – Kenteken 97-TJ-ZS
Waardebehoud BMW 525xi (2006) – Kenteken 97-TJ-ZS
Onderhoud BMW 525xi (2006) – Kenteken 97-TJ-ZS
Veiligheid BMW 525xi (2006) – Kenteken 97-TJ-ZS
Prestaties BMW 525xi (2006) – Kenteken 97-TJ-ZS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525xi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1680 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uitstekend rijcomfort en wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging en sportieve afstelling
- Degelijke, soepele 6-cilinder benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten
- Vierwielaandrijving (xDrive) biedt extra veiligheid en grip, vooral bij wisselende weersomstandigheden
- Ruime, luxe uitrusting in Business Line-versie (o.a. climate control, elektrische ramen, centrale vergrendeling, optioneel navigatie)
- Goede geluidsisolatie en hoogwaardige materialen in het interieur
- Relatief betaalbaar in aanschaf vergeleken met nieuwprijs (destijds €62.694)
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk (zie verbruikscijfers hieronder)
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij BMW-specialist
- Bekende motorproblemen (zie veelvoorkomende problemen)
- Automatische transmissie kan op leeftijd storingsgevoelig zijn
- Elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting is aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken 97-TJ-ZS is een blauwe BMW 5-serie uit 2006 met een 2497cc motor, automaat en vierwielaandrijving. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De BMW 5-serie 525xi Business Line uit 2006 met kenteken 97-TJ-ZS is uitgerust met een 2,5-liter (2497cc) M54B25 benzinemotor, een inline-6 met 24 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS)[2]. Deze motor levert 160 pk (118 kW) bij 6000 tpm en een koppel van 175 Nm bij 3500 tpm[2]. De motorcode M54B25 is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De 525xi onderscheidt zich door de xDrive vierwielaandrijving, wat in Nederland bijzonder is voor deze generatie 5-serie (E39/E60-overgangsjaar).
Deze blauwe BMW met kenteken 97-TJ-ZS heeft een 5-traps automaat (Steptronic), die destijds als modern en soepel werd ervaren. De automaat biedt een handmatige modus voor sportief rijden. De vierwielaandrijving (xDrive) zorgt voor extra grip, vooral bij natte of gladde omstandigheden, wat in Nederland een pluspunt is.
De wegenbelasting voor een benzineauto van 160 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €108 per maand (regio’s verschillen licht). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar oudere BMW’s vragen vaak extra aandacht voor onderdelen als remmen, ophanging en elektronica. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief onverwachte reparaties) liggen gemiddeld tussen €500 en €1000, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de staat van de auto. Reparaties aan de automaat of elektronica kunnen fors oplopen.
Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 97-TJ-ZS uit 2006 is een degelijke, comfortabele en sportieve sedan met een exclusief tintje door de vierwielaandrijving. De auto combineert Duits vakmanschap met een rijke uitrusting, maar vraagt wel om consequent onderhoud. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere BMW’s dalen gestaag in waarde, maar degelijke exemplaren blijven gewild bij liefhebbers.
Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 97-TJ-ZS uit 2006 is een interessante keuze voor de liefhebber van comfort, rijplezier en vierwielaandrijving. De auto biedt veel auto voor het geld, maar vereist een realistische kijk op onderhoud en verbruik. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,059 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,318 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,071 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 28
APK keuring details: 03
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 525xi (97-TJ-ZS)
Wat is de APK status van 97-TJ-ZS?
De APK van 97-TJ-ZS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-TJ-ZS een import auto?
Nee, 97-TJ-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-TJ-ZS gehad?
97-TJ-ZS heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 5-serie 525xi 2497cc automaat?
Officieel verbruik (NEDC) ligt rond de 1 op 10,5 (9,5 l/100km). In de praktijk, vooral bij stadsgebruik en korte ritten, ligt het verbruik vaak tussen de 1 op 8 en 1 op 9 (11-12,5 l/100km). Op de snelweg is 1 op 12 (8,3 l/100km) haalbaar bij rustig rijden. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor een 160 pk benzineauto uit 2003?
In 2025 betaal je circa €108 per maand wegenbelasting voor een benzineauto van 160 pk (gewichtsklasse tot 1250 kg; zwaardere auto’s zijn iets duurder). Exact bedrag hangt af van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer altijd de distributieketting, olieverbruik, automaatvloeistof en elektronica. Laat de auto bij voorkeur onderhouden door een BMW-specialist. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen €500 en €1000.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op leeftijd storingsgevoelig worden. Olieverversing elke 60.000 km wordt aangeraden.
Wat is de actuele marktwaarde van een BMW 5-serie 525xi Business Line uit 2003?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
De 2497cc M54B25-motor heeft géén turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, maar vervuiling of lekkage kan optreden bij oude auto’s. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, motor loopt onregelmatig
VANOS-problemen
Storingen in het variabele kleptiming-systeem (VANOS), leidt tot vermogensverlies en onregelmatig stationair toerental.
Herkenningspunten:
Rompelende motor, vermogensverlies, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige M54-motoren hebben last van (te) hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden, blauwe rook uit uitlaat
Automaat storingsgevoelig
De 5-traps automaat kan op leeftijd storingsgevoelig worden, vooral bij gebrek aan tijdige olieverversing.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippende versnellingen, storingslampje
Elektronica-storingen
Boordcomputer, sensoren en bedrading kunnen storingsgevoelig zijn door veroudering.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
