Kenteken check 97-TX-RV
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 193.218 km (peildatum dec 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 97TXRV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Antara 2.4 (2007) – Kenteken 97-TX-RV
Waardebehoud Opel Antara 2.4 (2007) – Kenteken 97-TX-RV
Onderhoud Opel Antara 2.4 (2007) – Kenteken 97-TX-RV
Veiligheid Opel Antara 2.4 (2007) – Kenteken 97-TX-RV
Prestaties Opel Antara 2.4 (2007) – Kenteken 97-TX-RV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Antara 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1855 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime, praktische SUV met hoge instap en veel bagageruimte (370–1.420 liter)[4]
- Degelijke, betrouwbare benzinemotor (Z24XER) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][3]
- Vierwielaandrijving (AWD) voor extra grip bij slecht weer of licht terrein[1][4]
- Goede basisuitrusting in Enjoy-uitvoering: airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling, mistlampen[4]
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Eenvoudige, betaalbare onderdelen door brede toepassing binnen GM-groep
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik: praktijkverbruik ligt vaak boven 1 op 10 (10 l/100 km)[1]
- Hoge wegenbelasting door gewicht en cilinderinhoud
- Matig waardebehoud; oudere SUV’s uit deze klasse dalen snel in waarde
- Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen)
- Beperkte rijdynamiek en comfort vergeleken met modernere SUV’s
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoud of slijtage
Volledige analyse
Kenteken 97-TX-RV is een beige Opel Antara uit 2007 met een 2405cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze midi-SUV, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
De Opel Antara 2.4-16V Enjoy uit 2006 beschikt over een 2.4-liter viercilinder benzinemotor met 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel[1][3]. De motorcode voor deze 2405cc motor is **Z24XER** (ook bekend als Family II of Ecotec-serie)[7]. Deze motor is bekend uit meerdere GM-modellen en staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten.
Deze variant heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak (5MT) met vierwielaandrijving (AWD)[4]. De transmissie is robuust, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van versnellingsbakslijtage, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing en tijdige koppelingsvervanging zijn aan te raden.
**Wegenbelasting**: Voor een Opel Antara 2.4-16V (103 kW/140 pk) uit 2006 betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (bijvoorbeeld versnellingsbak, distributieketting) kunnen oplopen tot €1.500 of meer. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde voor een 2007 Opel Antara 2.4-16V in goede staat ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere SUV’s uit deze klasse dalen relatief snel in waarde.
Deze beige Opel Antara met kenteken 97-TX-RV uit 2007 is een ruime, degelijke midi-SUV met een betrouwbare motor en vierwielaandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele bekende mankementen. Een proefrit en keuring door een onafhankelijke garage zijn aan te raden.
Deze beige Opel Antara met kenteken 97-TX-RV uit 2007 is een praktische keuze voor wie een betaalbare, ruime SUV zoekt met vierwielaandrijving. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar met goed onderhoud en realistische verwachtingen over verbruik en onderhoudskosten, biedt hij veel waar voor zijn geld.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,645 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,218 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
Het voertuig stoot te veel CO uit, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Claxon functioneert slecht
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Antara 2.4 (97-TX-RV)
Wat is de APK status van 97-TX-RV?
De APK van 97-TX-RV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-TX-RV een import auto?
Nee, 97-TX-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-TX-RV gehad?
97-TX-RV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Antara 2.4-16V?
Het praktijkverbruik ligt vaak tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 9,6 l/100 km (gecombineerd)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een Opel Antara 2.4-16V (103 kW/140 pk) uit 2006 betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing (distributieketting), controleer olieverbruik, inspecteer de versnellingsbak en ophanging regelmatig, en laat APK-keuringen altijd uitvoeren door een ervaren garage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrek aan onderhoud slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing en tijdige koppelingsvervanging verlengen de levensduur.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde voor een 2007 Opel Antara 2.4-16V in goede staat ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
De 2.4-16V benzinemotor heeft géén turbo en dus ook geen turbo-problemen. Problemen met injectoren komen weinig voor bij deze motor, tenzij er sprake is van langdurig slecht onderhoud of verkeerde brandstof.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.
Olielekkage en olieverbruik
Lekkende pakkingen en/of hoog olieverbruik door slijtage of ontwerp.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto.
Versnellingsbakslijtage
Versleten synchronisatieringen of koppeling bij oudere, intensief gebruikte exemplaren.
Signalen:
Moeilijk schakelen, koppelingspedaal voelt zwaar.
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display.
Ophanging en ophangrubbers
Versleten schokdempers, stabilisatorstangen of ophangrubbers.
Signalen:
Rammelend geluid, slechte wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
