Kenteken check 97-XK-LP

APK verlopen - 5+ eigenaars - 186.522 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-351381
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
97-XK-LP
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
325i
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-XK-LP: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 325i 2007

Betrouwbaarheid BMW 325i (2007) – Kenteken 97-XK-LP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud BMW 325i (2007) – Kenteken 97-XK-LP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 325i (2007) – Kenteken 97-XK-LP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 325i (2007) – Kenteken 97-XK-LP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 325i (2007) – Kenteken 97-XK-LP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.190
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
9 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N52B25A
Soortgelijke auto's in NL
153 voertuigen
Populariteit
211 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 325i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Soepele en krachtige 2497cc zescilinder-in-lijn motor (M54B25) met goede prestaties.
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in de Dynamic Executive uitvoering.
  • Redelijk goede balans tussen comfort en dynamiek voor een middenklasse sedan.
  • Relatief eenvoudige en betrouwbare motor zonder turbo, minder complex.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt regelmatig voor.
  • Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen in handbak mogelijk.
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-waarden.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door premium onderdelen en leeftijd.
  • Waardevermindering door ouderdom en kilometerstand.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 97-XK-LP is een grijze BMW 3-serie 325i Dynamic Executive uit 2007 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2005 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €49.400.

De 2497cc motor in deze BMW 3-serie 325i Dynamic Executive is de bekende BMW M54B25 zescilinder-in-lijn benzinemotor. Deze motorcode M54B25 levert ongeveer 192 pk (volgens Europese specificaties) en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange tot red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 325i is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en direct schakelend. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen zoals hakken of moeilijk schakelen (ernst: orange). Onderhoud van de koppeling is afhankelijk van rijstijl, maar gemiddeld gaat een koppeling 150.000 km mee. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van €500 tot €1500, afhankelijk van de aard van het defect.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 7,5 tot 8,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 325i Dynamic Executive uit 2005 met kenteken 97-XK-LP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om schakelproblemen en motorgeluiden te detecteren. De marktwaarde ligt in Nederland momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 97-XK-LP uit 2007 is een sportieve en betrouwbare middenklasse sedan met een krachtige 2497cc zescilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

18 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

28 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

BMW 325i 2007 – Afbeelding 1
BMW 325i 2007 – Afbeelding 2
BMW 325i 2007 – Afbeelding 3
BMW 325i 2007 – Afbeelding 4
BMW 325i 2007 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N52B25A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2497 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,0 s
Maximumsnelheid 245 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 203 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 325i (97-XK-LP)

Wat is de APK status van 97-XK-LP?

De APK van 97-XK-LP is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-XK-LP een import auto?

Nee, 97-XK-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-XK-LP gehad?

97-XK-LP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 325i uit 2005?

De motorcode is M54B25, een 2.5 liter zescilinder-in-lijn benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de kettingspanner en timing chain kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 160 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik en rook uit uitlaat.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt hakken bij schakelen, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, hakken in versnellingen.

Laag
Motor

Injector verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 325i modellen

Model Kenteken