Kenteken check 97-XRD-6

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 109.225 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-357834
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
97-XRD-6
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Yeti 1.2 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-XRD-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Skoda Yeti 1.2 TSI 2013

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.2 TSI (2013) – Kenteken 97-XRD-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud Skoda Yeti 1.2 TSI (2013) – Kenteken 97-XRD-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Yeti 1.2 TSI (2013) – Kenteken 97-XRD-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Skoda Yeti 1.2 TSI (2013) – Kenteken 97-XRD-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Yeti 1.2 TSI (2013) – Kenteken 97-XRD-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 25.602
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
182 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
533 voertuigen
Keren opgezocht
558 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Yeti 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 105 pk en 175 Nm koppel
  • Praktische en ruime cabine met flexibele VarioFlex achterbank
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede wegligging en directe besturing voor een SUV
  • Redelijk lage wegenbelasting dankzij 77 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en solide afwerking

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Vering kan stug en minder comfortabel aanvoelen
  • Beperkte luxe-uitrusting in Comfort-uitvoering
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Relatief hoge reparatiekosten bij grote onderhoudsbeurten

Uitgebreide analyse

Kenteken 97-XRD-6 is een blauwe Skoda Yeti 1.2 TSI Comfort uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €25.140 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI benzinemotor in deze Skoda Yeti is CBZB, een 4-cilinder turbocharged SOHC motor met 8 kleppen. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij 1500 toeren. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor). Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De handling van de Yeti is goed voor een SUV, met een relatief directe besturing en een stabiele wegligging, hoewel de vering soms wat stug kan aanvoelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Skoda Yeti 1.2 TSI Comfort uit 2009 met kenteken 97-XRD-6 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, controleer de distributieketting op slijtage en vraag naar eventuele turbo- of olieverbruikproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Yeti is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met voldoende ruimte en een zuinige benzinemotor.

Deze blauwe Skoda Yeti met kenteken 97-XRD-6 uit 2013 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte SUV's. Met een betrouwbare 1.2 TSI motor, een handgeschakelde transmissie en een gunstig verbruik is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een ruime, zuinige en betaalbare SUV zoeken. Let op onderhoud en bekende motorproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €280
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €170
Vermoeidheidsherkenning €50
Airconditioning €1095
Parkeerhulp €420
Hill Start Assist €80
Radio €300
Navigatie €1430
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €510

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2025
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

16 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

20 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

26 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Skoda Yeti 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025
Skoda Yeti 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 2
oktober 2025
Skoda Yeti 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 3
oktober 2025
Skoda Yeti 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 4
oktober 2025
Skoda Yeti 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,22 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Yeti 1.2 TSI (97-XRD-6)

Wat is de APK status van 97-XRD-6?

De APK van 97-XRD-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-XRD-6 een import auto?

Nee, 97-XRD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-XRD-6 gehad?

97-XRD-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Yeti 2009?

De motorcode is CBZB, een 1.2 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 77 kW (105 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat tot kettingproblemen kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Yeti 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Yeti?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet na circa 150.000 km mogelijk vervangen worden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De 1.2 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.

Gering risico
Motor

Injectoren

Soms kunnen injectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Yeti 1.2 TSI modellen

Auto Nummerplaat