Kenteken check 97-XV-GL

4+ eigenaars - 226.718 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-361793
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
97-XV-GL
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
S-MAX 2.0
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-XV-GL: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford S-MAX 2.0 2007

Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 (2007) – Kenteken 97-XV-GL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 (2007) – Kenteken 97-XV-GL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford S-MAX 2.0 (2007) – Kenteken 97-XV-GL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford S-MAX 2.0 (2007) – Kenteken 97-XV-GL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford S-MAX 2.0 (2007) – Kenteken 97-XV-GL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
TBWB
Aantal in Nederland
120 voertuigen
Populariteit
669 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford S-MAX 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en flexibele 7-persoons MPV met praktische indeling.
  • Betrouwbare 2.0-16V Duratec benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak die robuust en eenvoudig te onderhouden is.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor zijn klasse.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.

Nadelen

  • Verhoogd olieverbruik kan optreden bij oudere motoren.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan moderne motoren.
  • Koppeling slijtage kan bij intensief gebruik relatief snel optreden.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën.
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 97-XV-GL is een grijze Ford S-Max uit 2007 met een 1999cc 4-cilinder 16-klep benzinemotor die 107 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde versnellingsbak biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs circa €33.650.

De 2.0-16V benzinemotor van de Ford S-Max uit 2006 heeft een cilinderinhoud van 1999cc en levert 107 pk. De motorcode die bij deze variant hoort is doorgaans de 'Duratec HE' 2.0-liter 4-cilinder, bekend om zijn betrouwbare prestaties. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford S-Max is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage aan de koppeling na verloop van tijd normaal is en vervangen moet worden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of synchronisatorklachten komen zelden voor bij goed onderhouden exemplaren.

Het brandstofverbruik van de Ford S-Max 2.0-16V ligt volgens WLTP-normen rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km in gemengd gebruik. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Ford S-Max 2.0-16V (2006) met kenteken 97-XV-GL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en eventuele kettingspanning. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Ford S-Max met kenteken 97-XV-GL uit 2007 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar ruimte en betrouwbaarheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1275
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1060
Lichtmetalen velgen €935
Leer €1385
Metallic lak €610
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,718 km geregistreerd

XXX,718 km
INFO
2 maart 2024
FEB 2016

Kilometerstand

XXX,793 km geregistreerd

XXX,793 km
INFO
9 februari 2016
APR 2011

Kilometerstand

XXX,578 km geregistreerd

XXX,578 km
INFO
16 april 2011
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Reflector beschadigd

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Alle remlichten werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel

25 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Ford S-MAX 2.0 2007 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford S-MAX 2.0 2007 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford S-MAX 2.0 2007 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford S-MAX 2.0 2007 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford S-MAX 2.0 2007 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code TBWB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Max. koppel 185 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford S-MAX 2.0 (97-XV-GL)

Is 97-XV-GL een import auto?

Nee, 97-XV-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-XV-GL gehad?

97-XV-GL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford S-Max 2006?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?

Verhoogd olieverbruik en kettingspannerproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Timing chain spannerslijtage

De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder de auto.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting komen voor, meestal eenvoudig te verhelpen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford S-MAX 2.0 modellen

Model Kenteken