Kenteken check 97-XXH-8

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 204.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-363726
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
97-XXH-8
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
MiTo 0.9 8V MultiAir
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-XXH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir 2012

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken 97-XXH-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken 97-XXH-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken 97-XXH-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken 97-XXH-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken 97-XXH-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 21.604
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
134 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
657 voertuigen
Bekeken
966 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en sportief Italiaans design met onderscheidende styling.
  • Zuinig in verbruik dankzij de 875cc TwinAir turbomotor.
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
  • Directe en lichte besturing voor een plezierige rijervaring.
  • Handgeschakelde transmissie biedt meer rijplezier en controle.
  • Goede wendbaarheid en geschikt voor stadsverkeer.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat reparatiekosten verhoogt.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt.
  • Stugge vering kan comfort verminderen op slechte wegen.
  • Matig waardebehoud door leeftijd en kleine motor.

Uitgebreide analyse

Kenteken 97-XXH-8 is een blauwe Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Progression uit 2012 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 63 pk levert. Deze hatchback uit 2008 is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en heeft een nieuwprijs van circa €17.350. De MiTo staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en onderscheidende Italiaanse design.

De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 955A1.000 of varianten daarvan, is een tweecilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 875 cc. Deze motor levert officieel 63 pk (soms 85 pk in latere versies) en een koppel van ongeveer 106 Nm. De motor is innovatief door zijn compacte opzet en turbo, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en turbo zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van de MiTo 0.9 TwinAir is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze versnellingsbak staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. Defecten aan de koppeling komen voor, vooral bij stadsgebruik met veel schakelen. De besturing is direct en licht, wat de rijervaring sportief maakt, maar de vering kan stug aanvoelen op slechte wegen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, rond de €500 tot €1200 per onderdeel. De marktwaarde van een MiTo 0.9 TwinAir uit 2008 ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is matig, mede door de kleine motor en oudere bouwjaar.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir met kenteken 97-XXH-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name bewijs van tijdige vervanging van de distributieketting en controle van de turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injecteurproblemen. Test de versnellingsbak op soepel schakelen en let op eventuele geluiden. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de staat van de ophanging te beoordelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door deze checks voorkomt u dure reparaties en geniet u van een sportieve en zuinige stadsauto.

Deze blauwe Alfa Romeo MiTo met kenteken 97-XXH-8 uit 2012 is een compacte en karaktervolle hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze MiTo een sportieve rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's met een zuinige benzinemotor.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €250
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1100
Leer €1100
Metallic lak €430

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,677 km geregistreerd

XXX,677 km
INFO
1 mei 2020
APR 2016

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
4 april 2016
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,956 km geregistreerd

XXX,956 km
INFO
14 november 2015
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,894 km geregistreerd

87,894 km INFO
14 november 2015
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

9 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

15 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

10 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir 2012 – Afbeelding 1
juli 2025
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir 2012 – Afbeelding 2
juli 2025
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir 2012 – Afbeelding 3
juli 2025
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir 2012 – Afbeelding 4
juli 2025
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir 2012 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 405 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 174 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (97-XXH-8)

Wat is de APK status van 97-XXH-8?

De APK van 97-XXH-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-XXH-8 een import auto?

Nee, 97-XXH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-XXH-8 gehad?

97-XXH-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 0.9 TwinAir motor?

De 0.9 TwinAir motor levert officieel 63 pk, met latere versies tot 85 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de timing chain, turbo en injectoren komen voor bij deze motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen is de handgeschakelde bak betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir kentekens

Type Plaat