Kenteken check 97-ZFR-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 259.554 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-406314
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
97-ZFR-2
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-ZFR-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 97-ZFR-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 97-ZFR-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 97-ZFR-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 97-ZFR-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 97-ZFR-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.065
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
78 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
NGDB
Vergelijkbare voertuigen in NL
78 voertuigen
Bekeken
558 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1350 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 TDCI dieselmotor met laag verbruik
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Comfortabele en ruime cabine voor segment
  • ECOnetic uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie

Waar je op moet letten

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
  • Turbo kan problemen geven door defecte injectorafdichtingen
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Mogelijke DPF- en EGR-problemen bij oudere diesels
  • Koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 97-ZFR-2 is een bruine Ford Focus 1.6 TDCI ECOnetic Lease Titanium uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €26.195 en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1560cc 1.6 TDCI motor in deze Focus heeft de motorcode 'DV6' (ook wel 1.6 TDCi genoemd) en levert 77 pk. Dit is een viercilinder dieselmotor met common rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem (timing belt), die bij deze motor circa elke 160.000 km of 10 jaar vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Verder kunnen turbo-problemen optreden, vaak veroorzaakt door defecte injectorafdichtingen die olielekkage en turboslijtage veroorzaken. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus 1.6 TDCI is over het algemeen betrouwbaar. Wel komen er meldingen voor van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€700. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 TDCI ECOnetic Lease Titanium uit 2012 met kenteken 97-ZFR-2 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele motorstoringen of turbogeluiden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort, maar let op DPF- en EGR-problemen die bij oudere diesels kunnen voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000-€7.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze bruine Ford Focus met kenteken 97-ZFR-2 uit 2012 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 TDCI dieselmotor. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende problemen zoals distributieriem en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte dieselauto met lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €720
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €670
Leer Pakket
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2017

Kilometerstand

XXX,153 km geregistreerd

XXX,153 km
INFO
18 november 2017
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

22 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

9 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

20 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

17 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NGDB
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,41 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 3,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 88 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (97-ZFR-2)

Wat is de APK status van 97-ZFR-2?

De APK van 97-ZFR-2 is verlopen op 27-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-ZFR-2 een import auto?

Nee, 97-ZFR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-ZFR-2 gehad?

97-ZFR-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI in deze Ford Focus?

De motorcode is 'DV6', een 1560cc 4-cilinder common rail dieselmotor met 77 pk.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

De distributieriem dient ongeveer elke 160.000 km of 10 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieriemslijtage, turbo-problemen door defecte injectorafdichtingen, en defecte injectoren.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600-€800.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieriem (timing belt)

De distributieriem moet circa elke 160.000 km of 10 jaar vervangen worden. Bij overschrijding kan de riem breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Signalen:

Ratelend geluid bij starten, motorstoring, slechte prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo problemen door defecte injectorafdichtingen

Defecte afdichtingen van de brandstofinjectoren kunnen olielekkage veroorzaken, wat leidt tot turboslijtage en vermogensverlies.

Signalen:

Turbogeluiden, rook uit uitlaat, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, schommelend stationair toerental, motorstoringen.

Matig risico
Uitlaat/Emissie

DPF (diesel roetfilter) verstopping

Bij onvoldoende regeneratie raakt het roetfilter verstopt, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Waarschuwingslampje motor, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag risico
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten en kunnen er versnellingsbakgeluiden optreden.

Signalen:

Slippende koppeling, schakelproblemen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g kentekens

Auto Nummerplaat