Kenteken check 97-ZK-NL

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 295.221 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-411021
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
97-ZK-NL
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 xDrive30i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-ZK-NL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW X5 xDrive30i 2008

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30i (2008) – Kenteken 97-ZK-NL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud BMW X5 xDrive30i (2008) – Kenteken 97-ZK-NL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X5 xDrive30i (2008) – Kenteken 97-ZK-NL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid BMW X5 xDrive30i (2008) – Kenteken 97-ZK-NL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
86

Prestaties BMW X5 xDrive30i (2008) – Kenteken 97-ZK-NL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.100
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
257 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N52B30A
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
111 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive30i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2133 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2996cc zescilinder-in-lijn motor (N52B30) met 200 pk
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische 6-traps transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede rijeigenschappen en all-wheel drive (xDrive) voor stabiliteit
  • Ruime SUV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie
  • Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden mogelijk
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 97-ZK-NL is een zwarte BMW X5 xDrive30i High Executive uit 2008 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor die 200 pk levert. Deze SUV uit 2007 combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €91.505 in Nederland.

De 2996cc motor in deze BMW X5 is een zescilinder-in-lijn benzinemotor, bekend onder de motorcode N52B30. Deze motor levert ongeveer 200 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De N52 motor is een van BMW's betrouwbare motoren, maar bij de X5 xDrive30i uit 2007 zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie in deze BMW X5 is een 6-traps automaat met sportieve schakelmogelijkheden. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door de complexiteit van het systeem.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30i High Executive uit 2007 met kenteken 97-ZK-NL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, krachtige SUV zoeken met goede rijeigenschappen en bereid zijn om het onderhoud serieus te nemen.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken 97-ZK-NL uit 2008 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze X5 veel rijplezier en comfort. Voor een goede aankoop is een grondige technische controle en onderhoudshistorie essentieel.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,985 km geregistreerd

XXX,985 km
INFO
1 maart 2024
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

7 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

6 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

BMW X5 xDrive30i 2008 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW X5 xDrive30i 2008 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW X5 xDrive30i 2008 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW X5 xDrive30i 2008 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW X5 xDrive30i 2008 – Afbeelding 5
juni 2024
BMW X5 xDrive30i 2008 – Afbeelding 6
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N52B30A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2996 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 272 pk (200 kW)
Max. koppel 315 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 705 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,1 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 10,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 244 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 xDrive30i (97-ZK-NL)

Wat is de APK status van 97-ZK-NL?

De APK van 97-ZK-NL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-ZK-NL een import auto?

Nee, 97-ZK-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-ZK-NL gehad?

97-ZK-NL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW X5 xDrive30i uit 2007?

De motorcode is N52B30, een 3.0-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor zonder turbo.

Zijn er turbo problemen bij deze BMW X5 xDrive30i?

Nee, deze variant heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain kettingspanner en mogelijke injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW X5 uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 200 pk benzine-SUV in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Kritiek
Transmissie

Transmissie mechatronica defecten

De mechatronica van de automatische transmissie kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Haperend schakelen, slippen, foutcodes.

Aandacht vereist
Motor/Transmissie

Olielekkages

Olielekkages bij motor en transmissie kunnen optreden door versleten pakkingen en keerringen.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in comfort- en veiligheidssystemen.

Kenmerken:

Storingslampjes, uitval van functies zoals ramen of verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2133 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X5 xDrive30i modellen

Model Kenteken