Kenteken check 98-GF-VB

APK verlopen - 10+ eigenaars - 233.138 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-763946
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
98-GF-VB
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-GF-VB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf 2.0 2000

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 98-GF-VB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
13

Waardebehoud VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 98-GF-VB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 98-GF-VB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 98-GF-VB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties VW Golf 2.0 (2000) – Kenteken 98-GF-VB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 18.780
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
394 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AQY
Vergelijkbare voertuigen in NL
86 voertuigen
Keren opgezocht
54 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1313 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie (minder storingsgevoelig)[6].
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
  • Goede praktische indeling met ruime kofferbak (16,9-17,5 cu.ft.) voor het segment[1][2].
  • Zuinig verbruik voor een 2.0 liter motor: praktijkverbruik ligt rond de 1:12 (8,3 l/100km), officieel 1:14 (7,1 l/100km)[1][4].
  • Comfortabele wegligging en directe besturing, typisch voor Golf-modellen uit deze generatie.
  • Goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt en lage verzekeringskosten.

Waar je op moet letten

  • Vermogen (85 pk) is bescheiden voor een 2.0 liter motor; acceleratie is traag (0-100 km/u in circa 12 seconden)[5].
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ABS of airbags (standaard niet aanwezig op alle modellen)[4].
  • Gevoelig voor roest, vooral bij oudere exemplaren en bij gebrekkig onderhoud.
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen tegen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Geen cruise control, airco of centrale vergrendeling standaard op alle modellen.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd (zie onderstaand).

Uitgebreide analyse

Kenteken 98-GF-VB is een grijze Volkswagen Golf uit 2000 met een 1984cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

De Volkswagen Golf 2.0 Trendline uit 1997 beschikt over een 2.0 liter (1984cc) viercilinder benzinemotor met 85 pk (63 kW). De motorcode voor deze motor is **ABA** (ook wel 2E genoemd in sommige markten), een bekende en betrouwbare atmosferische motor zonder turbo, met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 8 kleppen[6]. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige bouw en relatief lage onderhoudskosten. De motor heeft een boring x slag van 82,5 x 92,8 mm en levert een koppel van 122 lb-ft (166 Nm) bij 2600-3200 toeren[1][6].

De auto is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakeling en duurzaamheid. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en relatief lage rolweerstand, wat het verbruik ten goede komt[1][3].

De nieuwprijs van deze Golf was destijds €19.919. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij oudere compacte hatchbacks. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Deze Golf is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare, betrouwbare en praktische auto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten) en de staat van de remmen en ophanging.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 98-GF-VB uit 2000 is een degelijke, onderhoudsarme hatchback met een betrouwbare motor en lage gebruikskosten. Ideaal als tweede auto of voor woon-werkverkeer over korte afstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €145
Xenon verlichting €880
Regensensor €131
Airconditioning €1145
Parkeerhulp €335
Radio €395
Navigatie €1770
Lichtmetalen velgen €755
Metallic lak €395

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 september 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 maart 2020
OKT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2000
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

6 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

4 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

17 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 1
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 2
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 3
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 4
VW Golf 2.0 2000 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AQY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 2.0 (98-GF-VB)

Wat is de APK status van 98-GF-VB?

De APK van 98-GF-VB is verlopen op 10-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-GF-VB een import auto?

Nee, 98-GF-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-GF-VB gehad?

98-GF-VB heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 Trendline uit 1997?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1:12 (8,3 l/100km). Officieel verbruik volgens EPA is 1:14 (7,1 l/100km)[1][4]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 1984cc en 85 pk betaal je in 2025 circa €66 per maand (€792 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting. Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor benzineauto’s van deze cilinderinhoud en vermogen.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer op roest (vooral onderzijde en wielkasten), onderhoudshistorie, staat van de remmen, ophanging en eventuele olie- of koelvloeistoflekken. Vraag naar recente distributieketting vervanging.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De 2.0 ABA-motor is zeer betrouwbaar mits goed onderhouden. Bekende problemen zijn olieverbruik en distributieketting slijtage, maar ernstige defecten zijn zeldzaam[6].

Wat kost een APK-keuring voor deze auto?

Een APK-keuring kost circa €35-€50 per jaar, afhankelijk van het keuringsstation.

Is deze Golf geschikt als eerste auto?

Ja, deze Golf is een uitstekende eerste auto vanwege lage aanschaf- en onderhoudskosten, eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan na verloop van tijd slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, moeilijk starten.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren uit deze serie hebben last van olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Olielampje gaat branden, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

De handgeschakelde versnellingsbak kan na verloop van tijd last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral bij veel stadsgebruik.

Signalen:

Moeilijk schakelen, vooral naar de tweede versnelling.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Oudere bedrading en contacten kunnen corrosie vertonen, wat leidt tot storingen in verlichting, ruitenwissers of dashboard.

Signalen:

Lampjes branden niet, ruitenwissers werken niet goed.

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Vooral de onderzijde, wielkasten en deurranden zijn gevoelig voor roest, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroest.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1313 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 2.0 kentekens

Type Plaat