Kenteken check 98-HXN-9

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 211.769 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-810778
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
98-HXN-9
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Grand C4 Picasso 1.8 16V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-HXN-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V (2007) – Kenteken 98-HXN-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V (2007) – Kenteken 98-HXN-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V (2007) – Kenteken 98-HXN-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V (2007) – Kenteken 98-HXN-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V (2007) – Kenteken 98-HXN-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 22.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
330 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
6FY
Vergelijkbare voertuigen in NL
839 voertuigen
Bekeken
246 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 1.8-16V benzinemotor zonder turbo, minder complex.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rit met goede isolatie en panoramisch zicht.
  • Veel opbergruimte en praktische indeling.
  • Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Geen turbo, daardoor minder krachtig en iets hoger verbruik.
  • Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
  • Beperkte sportiviteit en minder dynamisch rijgedrag.
  • Elektronica en accessoires kunnen na jaren storingen vertonen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 98-HXN-9 is een rode Citroen Grand C4 Picasso uit 2007 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie biedt plaats aan 7 personen en is een praktische keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

De motor van deze Citroen Grand C4 Picasso is een 1.8-16V benzinemotor met een cilinderinhoud van 1749 cc. De motorcode die bij deze 1.8 liter motor hoort is doorgaans de EW7J4, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van circa 92 kW (125 pk). Deze motor heeft een multipoint injectiesysteem en een compressieverhouding van 11,0:1. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand C4 Picasso is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. De schakelbak zelf vereist weinig onderhoud, mits normaal gebruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5 tot 7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa € 240 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.8-16V Ambiance uit 2006 met kenteken 98-HXN-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij hogere kilometerstanden kan verslijten en tot motorschade kan leiden. Controleer ook de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar verwacht geen sportieve rijeigenschappen. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 2.000 tot € 3.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Deze rode Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 98-HXN-9 uit 2007 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.8-16V benzinemotor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen degelijk zijn, verdient de distributieketting extra aandacht. Met een gunstig onderhoudsprofiel en redelijke gebruikskosten is dit model een goede keuze voor gezinnen die comfort en ruimte waarderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2025
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

4 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V 2007 – Afbeelding 1
Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V 2007 – Afbeelding 2
Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V 2007 – Afbeelding 3
Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V 2007 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 6FY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1749 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 715 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,4 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V (98-HXN-9)

Wat is de APK status van 98-HXN-9?

De APK van 98-HXN-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 98-HXN-9 een import auto?

Ja, 98-HXN-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 98-HXN-9 gehad?

98-HXN-9 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Citroen Grand C4 Picasso 2006?

De motorcode is doorgaans EW7J4, een 1.8 liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 92 kW, wat neerkomt op 125 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en vervuilde injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage als meest voorkomend probleem.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen € 2.000 en € 3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische componenten zoals sensoren en dashboard kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Signalen:

Onregelmatige meteruitslagen, storingslampjes, uitval van accessoires.

Matig risico
Chassis

Versleten ophanging

Ophangingsdelen kunnen slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Grand C4 Picasso 1.8 16V exemplaren

Auto Nummerplaat