Kenteken check 98-JD-PV

APK verlopen - 11+ eigenaars - 259.147 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-851231
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
98-JD-PV
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.4
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-JD-PV: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 1999

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 (1999) – Kenteken 98-JD-PV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Golf 1.4 (1999) – Kenteken 98-JD-PV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 1.4 (1999) – Kenteken 98-JD-PV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid VW Golf 1.4 (1999) – Kenteken 98-JD-PV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties VW Golf 1.4 (1999) – Kenteken 98-JD-PV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 13.754
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
357 dagen verlopen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AHW
Soortgelijke auto's in NL
127 voertuigen
Aantal keren bekeken
869 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1137 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer betrouwbare en eenvoudige techniek
  • Goedkope onderdelen en ruime kennis bij garages
  • Zuinig in verbruik voor zijn tijd
  • Ruim en praktisch interieur voor een compacte hatchback
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen
  • Sterke reputatie en hoge restwaarde in de onderklasse

Aandachtspunten

  • Beperkte trekkracht (55 pk)
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
  • Interieurkwaliteit blijft achter bij moderne concurrenten
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Hoger praktijkverbruik dan fabrieksopgave
  • Lawaaiige motor bij hoge toerentallen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 98-JD-PV is een groene Volkswagen Golf uit 1999 met een 1390cc benzinemotor (55 pk), handgeschakeld en voorwielaangedreven. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke Golf IV-variant, toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1390cc 4-cilinder benzinemotor (55 pk) in de Golf IV uit 1997 is bekend onder de motorcodes AHW, AKQ, APE, AXP en BCA[5]. Deze motoren zijn relatief eenvoudig van opbouw en staan bekend om hun betrouwbaarheid bij goed onderhoud. De 16V aanduiding verwijst naar 16 kleppen (4 per cilinder), wat zorgt voor een soepele motorloop en redelijk zuinig verbruik voor die tijd. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.4 16V motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Deze ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd (vaak boven de 200.000 km) gaan rekken of lawaai maken. Vervanging is kostbaar (€500-€800). **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbodruk of lekkages zijn dus niet van toepassing op deze variant. - **Injectoren:** De injectoren kunnen na veel kilometers vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen. Reinigen of vervangen is meestal voldoende. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** Oudere exemplaren kunnen last krijgen van olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak (type 02J) is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn versleten koppelingsdrager (trillingen), koppelingsplaat (schokken bij optrekken) en versleten versnellingsbaklagers (zoemend geluid). Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €400-€600. **Categorie: Transmissie, ernst: yellow**. **Verbruik** - **Fabrieksopgave:** 6,8 l/100 km (gemengd)[5]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 7,5-8,5 l/100 km in de stad en 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1997; vergelijkbaar NEDC-verbruik is 7,1 l/100 km. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een groene Volkswagen Golf 1999 1.4 16V (55 pk) in redelijke staat ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Golf IV’s dalen langzaam in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij tweedehands kopers. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar voor oudere auto’s (remmen, ophanging, uitlaat). - **Wegenbelasting:** Voor 55 pk betaal je in Nederland circa €25-€30 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht. **Voordelen** - Zeer betrouwbare en eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden. - Goedkope onderdelen en ruime kennis bij garages. - Zuinig in verbruik voor zijn tijd. - Ruim en praktisch interieur voor een compacte hatchback. - Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen. - Sterke reputatie en hoge restwaarde in de onderklasse. **Nadelen** - Beperkte trekkracht (55 pk), vooral met volle bezetting of aanhanger. - Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op de wielkasten en onderzijde. - Interieurkwaliteit kan achterblijven bij moderne concurrenten. - Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags). - Hoger praktijkverbruik dan fabrieksopgave. - Lawaaiige motor bij hoge toerentallen. **Veelvoorkomende problemen** | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-------------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting slijtage| Motor | orange | Lawaai, mogelijk motorschade bij breuk. Vervanging duur. | | Olieverbruik | Motor | yellow | Slijtage zuigerveren/klepafdichtingen, regelmatig controleren. | | Vervuilde injectoren | Motor | yellow | Onregelmatig stationair, startproblemen. Reinigen/vervangen oplossing. | | Roest wielkasten/onderkant| Chassis | orange | Veelvoorkomend bij oudere exemplaren, inspectie bij aankoop noodzakelijk. | | Versleten koppeling | Transmissie | yellow | Schokken bij optrekken, vervanging nodig bij hoge kilometerstand. | **Veelgestelde vragen** - **Hoeveel pk heeft de Golf 1.4 16V uit 1997?** Deze variant levert 55 pk (40 kW) bij 5000 tpm[5]. - **Wat is het praktijkverbruik?** Tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km in de stad, 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg. - **Hoeveel wegenbelasting betaal ik?** Ongeveer €25-€30 per maand voor 55 pk in 2025. - **Heeft deze motor een turbo?** Nee, deze motor is atmosferisch (geen turbo)[2]. - **Wat zijn bekende motorcodes?** AHW, AKQ, APE, AXP, BCA[5]. - **Is de distributieketting onderhoudsvrij?** Ja, maar bij slijtage (vaak >200.000 km) moet deze vervangen worden. **Conclusie** Deze groene Volkswagen Golf met kenteken 98-JD-PV uit 1999 is een degelijke, betaalbare en praktische keuze voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan betrouwbaarheid en lage kosten. Let bij aankoop op slijtage aan de distributieketting, olieverbruik en eventuele roestplekken. Goed onderhouden exemplaren bieden jarenlang plezier tegen lage kosten.

## Transmissie & Rij-eigenschappen De handgeschakelde 5-versnellingsbak (type 02J) is een sterk punt van deze Golf. De bak schakelt soepel en is bij normaal gebruik zeer betrouwbaar. Versleten koppelingsdragers of -platen kunnen trillingen of schokken veroorzaken, maar zijn relatief eenvoudig te vervangen. Versnellingsbaklagers kunnen op hoge leeftijd gaan zoemen, maar complete uitval is zeldzaam. Onderhoudskosten blijven laag, mede door de beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.

## Praktische kosten **Onderhoud:** Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties blijven beperkt tot enkele honderden euro’s. Grotere ingrepen (distributieketting, koppeling) kunnen oplopen tot €800. **Brandstofkosten:** Met een gemiddeld verbruik van 7,5 l/100 km en de huidige benzineprijs (circa €2,00 per liter) zijn de brandstofkosten acceptabel voor een auto van deze leeftijd. **Verzekering:** WA-dekking is zeer voordelig (vaak onder €20 per maand). **Wegenbelasting:** Zoals eerder genoemd, circa €25-€30 per maand voor 55 pk.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van een groene Volkswagen Golf 1999 met kenteken 98-JD-PV altijd: - **Onderhoudshistorie** (met name distributieketting, olieverversingen) - **Roest** aan wielkasten, onderkant en deurscharnieren - **Olieverbruik** en eventuele blauwe rook bij koude start - **Stationair toerental** (onregelmatig? mogelijk vervuilde injectoren) - **Koppeling** (soepel schakelen, geen slippen) Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan tegen lage kosten. Let op: oudere auto’s vragen meer aandacht, maar de Golf IV 1.4 16V is een van de betrouwbaarste keuzes in zijn klasse.

Deze groene Volkswagen Golf met kenteken 98-JD-PV uit 1999 is een ideale tweede auto of eerste auto voor wie waarde hecht aan betrouwbaarheid, lage kosten en praktisch nut. De techniek is eenvoudig, onderdelen zijn ruim voorhanden en de rij-eigenschappen zijn nog steeds aangenaam. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en geniet van jarenlang rijplezier tegen lage kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Traction control €210
Mistlampen €142
Xenon verlichting €865
Regensensor €129
Airconditioning €1069
Centrale deurvergrendeling €409
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €330
Radio €325
Navigatie €2761
Lichtmetalen velgen €740
Metallic lak €355

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,468 km geregistreerd

XXX,468 km
INFO
2 april 2024
FEB 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage of beschadiging aan wiellager, Ontwaseming van de voorruit werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

VW Golf 1.4 1999 – Afbeelding 1
april 2024
VW Golf 1.4 1999 – Afbeelding 2
april 2024
VW Golf 1.4 1999 – Afbeelding 3
april 2024
VW Golf 1.4 1999 – Afbeelding 4
april 2024
VW Golf 1.4 1999 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-05-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code AHW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 126 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,5 s
Topsnelheid 171 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.4 (98-JD-PV)

Wat is de APK status van 98-JD-PV?

De APK van 98-JD-PV is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-JD-PV een import auto?

Ja, 98-JD-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 98-JD-PV gehad?

98-JD-PV heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Golf 1.4 16V uit 1997?

55 pk (40 kW) bij 5000 tpm[5].

Wat is het praktijkverbruik?

7,5-8,5 l/100 km in de stad, 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

Ongeveer €25-€30 per maand voor 55 pk in 2025.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, deze motor is atmosferisch (geen turbo)[2].

Wat zijn bekende motorcodes?

AHW, AKQ, APE, AXP, BCA[5].

Is de distributieketting onderhoudsvrij?

Ja, maar bij slijtage (vaak >200.000 km) moet deze vervangen worden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Lawaai, mogelijk motorschade bij breuk. Vervanging duur.

Kenmerken:

Tikgeluid motor, onregelmatige motorloop

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Slijtage zuigerveren/klepafdichtingen, regelmatig controleren.

Kenmerken:

Blauwe rook bij koude start, dalend oliepeil

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Onregelmatig stationair, startproblemen.

Kenmerken:

Moeilijk starten, hobbelend stationair toerental

Belangrijk
Chassis

Roest wielkasten/onderkant

Veelvoorkomend bij oudere exemplaren, inspectie bij aankoop noodzakelijk.

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroest plekken

Minimaal
Transmissie

Versleten koppeling

Schokken bij optrekken, vervanging nodig bij hoge kilometerstand.

Kenmerken:

Slippen, zwaar koppelingspedaal

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1137 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.4 exemplaren

Voertuig Registratie