Kenteken check 98-JP-DP
APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 79.755 km (peildatum jul 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 98JPDP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2002) – Kenteken 98-JP-DP
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2002) – Kenteken 98-JP-DP
Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2002) – Kenteken 98-JP-DP
Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2002) – Kenteken 98-JP-DP
Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2002) – Kenteken 98-JP-DP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 925 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik dankzij lichte 1149cc motor
- Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk motor
- Unieke Quickshift 5 halfautomaat voor eenvoudig rijden zonder koppeling
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model
Nadelen
- Bekende problemen met automatische transmissie, zoals schokkerig schakelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
- Soms storingen in sensoren en elektrokleppen van de automaat
- Oudere modellen kunnen last hebben van slijtage aan aandrijfas en ophanging
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 98-JP-DP is een grijze Renault Twingo uit 2002 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en een Quickshift 5 automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2000 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua techniek en onderhoud.
De 1149cc motor in deze Renault Twingo is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met motorcode D7F. Deze motor levert 55 pk en is relatief eenvoudig van opbouw. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De Quickshift 5 automatische transmissie in deze Twingo is een halfautomaat met een elektronisch gestuurde koppeling. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen, storingen in de elektrokleppen en sensoren die defect kunnen raken, wat leidt tot noodloop en handmatige modus. Reparaties kunnen variëren van het vervangen van kleppen of sensoren (€150-€200 exclusief arbeid) tot complexere revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig spoelen van de transmissieolie verlengen de levensduur.
De wegenbelasting voor deze 55 pk sterke Twingo ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Distributiekettingvervanging is een belangrijke onderhoudskost die rond de 100.000 km aan te raden is. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij elektroklep- of sensorproblemen.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Privilège Quickshift 5 uit 2000 met kenteken 98-JP-DP is het belangrijk om te controleren op automatische transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of storingslampjes. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer ook op eventuele foutmeldingen en maak een proefrit om schakelen te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Renault Twingo met kenteken 98-JP-DP uit 2002 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en een halfautomatische Quickshift transmissie. Hoewel de motor relatief onderhoudsvriendelijk is, vraagt de automaat aandacht voor mogelijke storingen. Met goed onderhoud biedt deze Twingo een betaalbare en praktische rijervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: 44
APK keuring details: 03
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 24
APK keuring details: 41
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (98-JP-DP)
Wat is de APK status van 98-JP-DP?
De APK van 98-JP-DP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-JP-DP een import auto?
Nee, 98-JP-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-JP-DP gehad?
98-JP-DP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo?
De motorcode is D7F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 55 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische Quickshift 5 transmissie?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn schokkerig schakelen, defecte elektrokleppen en sensoren die storingen veroorzaken en noodloop activeren.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-cijfers vanwege het oudere model en rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk Twingo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Twingo uit 2000?
De marktwaarde varieert tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Elektrokleppen of sensoren in de Quickshift 5 automaat kunnen defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen en noodloop.
Kenmerken:
Schokkerig of traag schakelen, storinglampje, automaat valt terug naar handmatige modus.
Snelheidsensor defect
De snelheidsensor van de automaat kan defect raken, wat leidt tot foutmeldingen en beperkte rijfunctionaliteit.
Kenmerken:
Foutmelding op dashboard, auto rijdt alleen in noodloop, schakelen beperkt.
Aandrijfas uit balans
De linker aandrijfas kan uit balans raken bij langdurig rijden boven 110 km/u, wat een zoemend geluid veroorzaakt.
Kenmerken:
Zoemend geluid linksvoor bij hogere snelheden, trillingen.
Ventilatieweerstand defect
De weerstand van de ventilatie kan defect raken, waardoor de kachel alleen op de hoogste stand werkt.
Kenmerken:
Geen traploze regeling van ventilatiesnelheid, alleen maximale stand mogelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo 1.2 16V in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
