Kenteken check 98-JZL-8
APK verlopen - 15+ eigenaars - 363.993 km (peildatum jun 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken 98JZL8
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118d (2009) – Kenteken 98-JZL-8
Waardebehoud BMW 118d (2009) – Kenteken 98-JZL-8
Onderhoud BMW 118d (2009) – Kenteken 98-JZL-8
Veiligheid BMW 118d (2009) – Kenteken 98-JZL-8
Prestaties BMW 118d (2009) – Kenteken 98-JZL-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 118d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1420 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en compacte premium hatchback met achterwielaandrijving
- Zuinig en krachtig 2.0-liter dieselmotor (M47TU) met 143 pk en 300 Nm
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Relatief goede prestaties met 0-100 km/h in circa 8,9 seconden
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2007
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke turbo- en verstuiverproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden of slippen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte hatchbackvorm
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 98-JZL-8 is een grijze BMW 1-serie 118d Executive uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €36.575 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en zuinige dieselmotor.
De motor in deze BMW 118d is de 2.0-liter M47TU dieselmotor met een inhoud van 1995cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 105 kW (143 pk) en 300 Nm koppel. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als M47TU2D20. De motor is een turbodiesel met common rail inspuiting en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van problemen met de turbo en verstuivers, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal de GM 6L50 of ZF 6HP19, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d Executive uit 2007 met kenteken 98-JZL-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een compacte premium dieselauto.
Deze grijze BMW 1-serie 118d Executive met kenteken 98-JZL-8 uit 2009 is een sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 2.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,828 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 20
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 32
APK keuring details: 01
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118d (98-JZL-8)
Wat is de APK status van 98-JZL-8?
De APK van 98-JZL-8 is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-JZL-8 een import auto?
Ja, 98-JZL-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 98-JZL-8 gehad?
98-JZL-8 heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2007?
De motorcode is M47TU2D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW 118d?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 118d 2007 automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 118d?
Timing chain slijtage, turbo falen, verstuiverproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Verstuiver problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat transmissie schokken
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
