Kenteken check 98-KVV-3
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 85.000 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 98KVV3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Bentley Continental GT (2010) – Kenteken 98-KVV-3
Waardebehoud Bentley Continental GT (2010) – Kenteken 98-KVV-3
Onderhoud Bentley Continental GT (2010) – Kenteken 98-KVV-3
Veiligheid Bentley Continental GT (2010) – Kenteken 98-KVV-3
Prestaties Bentley Continental GT (2010) – Kenteken 98-KVV-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Bentley Continental GT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2425 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Extreem krachtige en karaktervolle W12-twin-turbo motor met veel koppel laag in het toerenbereik[1][3][4]
- Uitstekende vierwielaandrijving en wegligging, ook bij slecht weer[1][4]
- Ruim en luxueus interieur met hoogwaardige materialen en afwerking
- Iconisch design en exclusiviteit: weinig exemplaren in Nederland
- Zeer hoge topsnelheid (198 mph / 318 km/h) en snelle acceleratie (0–100 km/h in 4,8 sec)[1][3]
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort, geschikt voor lange afstanden
Aandachtspunten
- Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 7 à 8)[5]
- Hoge wegenbelasting (ca. €3.600 per jaar in 2025)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Complexe techniek: storingen aan motor, elektronica en transmissie komen voor
- Zwaar gewicht (2.385 kg) en daardoor minder wendbaar in de stad[1]
- Waardedaling is fors geweest; alleen goed onderhouden exemplaren houden waarde
Gedetailleerde analyse
Kenteken 98-KVV-3 is een zwarte Bentley Continental GT uit 2010 met een 5998cc W12-twin-turbo benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe coupé was bij introductie een technisch hoogstandje en gold als het vlaggenschip van Bentley, met een nieuwprijs van €281.738. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische zaken zoals wegenbelasting.
De Bentley Continental GT 2010 met kenteken 98-KVV-3 is uitgerust met een 6.0 W12-twin-turbo benzinemotor (5998cc, 12 cilinders). De motorcode voor deze specifieke motor is **Bentley W12 (Volkswagen-groep aanduiding: WR12)**. Het vermogen bedraagt 412 kW (560 pk, SAE-net), met een koppel van 650 Nm bij 1600 toeren[1][3][4]. De motor is compact gebouwd (24% kleiner dan een vergelijkbare V12), wat ruimte biedt voor vierwielaandrijving en een sportieve wegligging[4].
De transmissie is een ZF 6-traps automaat met manueel schakelen (Tiptronic), gekoppeld aan een permanent vierwielaandrijvingssysteem met Torsen-differentieel[1][3][4]. De aandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en uitstekende tractie, ook bij slecht weer. De automaat is robuust, maar kent bij hoge leeftijd en/of gebrekkig onderhoud bekende problemen (zie verder).
**Verbruik**: Officieel (WLTP) is niet beschikbaar voor deze oude generatie; praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 à 8 (13,7 mpg)[5]. **Wegenbelasting**: Voor een 412 pk (412 kW) benzineauto uit 2010 betaal je in Nederland in 2025 circa €3.600 per jaar (tariefklasse 12, 412 kW x €8,80 per kW per kwartaal). **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2003 haalt nog €25.000–€40.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: De waardedaling is fors, maar gestabiliseerd; klassiekers met volledige historie houden waarde beter vast. **Onderhoudskosten**: Reken op €2.000–€4.000 per jaar voor APK, service, banden, remmen en incidentele reparaties. Grote beurten (distributie, turbos) kunnen oplopen tot €10.000+.
De zwarte Bentley Continental GT met kenteken 98-KVV-3 uit 2010 is een exclusieve, krachtige en comfortabele grand tourer. De auto combineert Britse luxe met Duitse techniek, maar vraagt om een serieuze onderhoudsbudget en kennis van veelvoorkomende problemen. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote revisies zijn essentieel bij aankoop.
Deze zwarte Bentley Continental GT met kenteken 98-KVV-3 uit 2010 is een iconische, krachtige en comfortabele coupé voor de liefhebber van Britse luxe. De auto biedt uniek rijplezier, maar vraagt om een serieuze investering in onderhoud en reparaties. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn cruciaal bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Bentley Continental GT (98-KVV-3)
Wat is de APK status van 98-KVV-3?
De APK van 98-KVV-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-KVV-3 een import auto?
Nee, 98-KVV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-KVV-3 gehad?
98-KVV-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Bentley Continental GT 6.0 W12 uit 2003?
De motor levert 412 kW, wat overeenkomt met 560 pk (SAE-net)[1][3][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 à 8 (13,7 mpg)[5].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 412 pk Bentley uit 2003 in 2025?
Ongeveer €3.600 per jaar (412 kW x €8,80 per kW per kwartaal).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Distributieketting, turbos, injectoren, olieverbruik, automaat en elektronica zijn aandachtspunten.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt (distributie, turbos) kan €10.000+ kosten, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie.
Hoeveel exemplaren zijn er in Nederland?
Exacte aantallen zijn niet bekend, maar het zijn er zeer weinig; de Continental GT was exclusief en duur.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain)
Slijtage en rekken van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar.
Herkenningspunten:
Motorgeluid, storingslampje, in het ergste geval motorschade
Turbo’s
Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik
Injectoren
Vervuiling of defecten aan brandstofinjectoren leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olielekkage en -verbruik
Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen komen regelmatig voor, evenals hoog olieverbruik.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Automaat (ZF 6HP)
Schakelproblemen, slippende koppeling en storingscodes na verloop van tijd, vooral bij gebrek aan olieverversing.
Herkenningspunten:
Harde schakelingen, slippen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Bentley
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2425 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Bentley Continental GT modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
