Kenteken check 98-LT-DT

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 303.569 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-925815
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
98-LT-DT
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-LT-DT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2003

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 98-LT-DT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
15

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 98-LT-DT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 98-LT-DT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 98-LT-DT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 98-LT-DT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 21.365
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
244 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
FYDD
Aantal in Nederland
71 voertuigen
Aantal keren bekeken
193 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (ZETEC-SE) met goede prestaties voor zijn klasse
  • Ruime en praktische wagon uitvoering met voldoende laadruimte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk benzinemotor
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele wegligging en goede handling voor een compacte middenklasse auto

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting na hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan moderne WLTP-normen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 98-LT-DT is een groene Ford Focus Wagon 1.6-16V Ghia uit 2003 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €22.550 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon heeft de motorcode 'ZETEC-SE' (ook wel bekend als 'Duratec 16V' in sommige markten). Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en levert ongeveer 74 kW (101 pk). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die na verloop van tijd kan verslechteren, wat kan leiden tot een ratelend geluid (timing chain issues). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine). Wegenbelasting voor een 74 pk (ongeveer 55 kW) benzinemotor in Nederland ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Ghia met kenteken 98-LT-DT uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en rijcomfort, maar verwacht geen moderne luxe of geavanceerde elektronica. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Deze groene Ford Focus Wagon met kenteken 98-LT-DT uit 2003 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €525
Traction control €225
Parkeerhulp €425
Navigatie €1155
Leer €1355
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2025
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem

28 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 1
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 2
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 3
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 4
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 5
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 6
december 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 7
december 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code FYDD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 455 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (98-LT-DT)

Wat is de APK status van 98-LT-DT?

De APK van 98-LT-DT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 98-LT-DT een import auto?

Nee, 98-LT-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-LT-DT gehad?

98-LT-DT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus Wagon 2001?

De motorcode is ZETEC-SE, een 1596cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.6-16V motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 74 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon?

De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na verloop van tijd rekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 modellen

Voertuig Registratie