Kenteken check 98-NV-GB
APK verlopen - 10+ eigenaars - 172.837 km (peildatum feb 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 98NVGB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 98-NV-GB
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 98-NV-GB
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 98-NV-GB
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 98-NV-GB
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 98-NV-GB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Suzuki Alto 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 901 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,837 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,177 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,087 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
04
APK keuring details: 04
APK keuring details: 26
De band is beschadigd, Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd
APK keuring details: De band is beschadigd, Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Claxon functioneert slecht, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Claxon functioneert slecht, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Er is roestschade aan de veerschotel, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Er is roestschade aan de veerschotel, Band met laag profiel
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (98-NV-GB)
Wat is de APK status van 98-NV-GB?
De APK van 98-NV-GB is verlopen op 20-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-NV-GB een import auto?
Nee, 98-NV-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-NV-GB gehad?
98-NV-GB heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 901 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
