Kenteken check 98-NVX-9

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 302.550 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-987912
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
98-NVX-9
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat CC 2.0 BlueTDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-NVX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Passat CC 2.0 BlueTDI 2010

Betrouwbaarheid VW Passat CC 2.0 BlueTDI (2010) – Kenteken 98-NVX-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud VW Passat CC 2.0 BlueTDI (2010) – Kenteken 98-NVX-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat CC 2.0 BlueTDI (2010) – Kenteken 98-NVX-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
62

Veiligheid VW Passat CC 2.0 BlueTDI (2010) – Kenteken 98-NVX-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
74

Prestaties VW Passat CC 2.0 BlueTDI (2010) – Kenteken 98-NVX-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.203
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
59 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CBA
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
400 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Passat CC 2.0 BlueTDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1602 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI BlueTDI motor met 105 pk.
  • Comfortabele en luxe middenklasse sedan met sportief design.
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
  • Ruime binnenruimte en praktische bagageruimte.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo kan defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen, vooral DSG-mechatronica.
  • Onderhoud en reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel met 105 pk.

Volledige analyse

Kenteken 98-NVX-9 is een zwarte Volkswagen Passat CC uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder BlueTDI dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert luxe met een sportief design en een krachtige, zuinige motor.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat CC draagt meestal de motorcode CBAB, een 2.0 TDI BlueTDI met common rail directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 250 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot vroegtijdige slijtage of geluiden. Ook kunnen turbo's bij hogere kilometerstanden defect raken, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automaat in deze Passat CC is een 6-traps automatische transmissie, vaak de DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica, schakelproblemen en slijtage van de koppeling in de DSG-versies. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, met reparaties die variëren van enkele honderden tot duizenden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat CC 2.0 TDI BlueTDI met kenteken 98-NVX-9 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorenproblemen, en laat de automaat grondig testen op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte Volkswagen Passat CC met kenteken 98-NVX-9 uit 2010 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 TDI BlueTDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Zij-airbags achter €340
DAB-Radio €210
Mistlampen €160
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1345
Adaptive Cruise Control €1170
Lane Departure Warning €525
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €530
Parkeerassistent €770
Radio €640
Navigatie €500
Leer €2185
Metallic lak €540

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 november 2025
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

VW Passat CC 2.0 BlueTDI 2010 – Afbeelding 1
november 2025
VW Passat CC 2.0 BlueTDI 2010 – Afbeelding 2
november 2025
VW Passat CC 2.0 BlueTDI 2010 – Afbeelding 3
november 2025
VW Passat CC 2.0 BlueTDI 2010 – Afbeelding 4
november 2025
VW Passat CC 2.0 BlueTDI 2010 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBA
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 143 pk (105 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,89 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 211 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 155 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat CC 2.0 BlueTDI (98-NVX-9)

Wat is de APK status van 98-NVX-9?

De APK van 98-NVX-9 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 98-NVX-9 een import auto?

Nee, 98-NVX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-NVX-9 gehad?

98-NVX-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI BlueTDI in de Passat CC 2008?

De motorcode is meestal CBAB voor de 1968cc 4-cilinder 2.0 TDI BlueTDI motor met ongeveer 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de spanner, wat vroegtijdige reparatie kan vereisen.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De 6-traps automaat, vooral de DSG-versie, kan problemen hebben met de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen en soms dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat CC 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat CC 2.0 TDI uit 2008?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Hoog risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen (DSG-mechatronica)

De mechatronica van de DSG-automaat kan defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat CC 2.0 BlueTDI modellen

Auto Nummerplaat