Kenteken check 98-PDT-4
APK verlopen - 8+ eigenaars - 177.158 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 36 aandachtspunten voor 98PDT4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 98-PDT-4
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 98-PDT-4
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 98-PDT-4
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 98-PDT-4
Prestaties Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 98-PDT-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1790 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (M272 DE35) met 215 kW vermogen
- Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automaat voor soepel schakelen
- Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en moderne technologie
- Softtop die snel en stil opent en sluit
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Sterke veiligheidsuitrusting inclusief meerdere airbags en roll-over bescherming
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoog olieverbruik bij intensief gebruik of oudere motoren
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog door 215 pk motor
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparaties zijn prijzig
Gedetailleerde analyse
Kenteken 98-PDT-4 is een witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 350 CGI Avantgarde uit 2011 met een 3498cc V6 motor en 215 pk. Deze cabriolet uit 2010 combineert luxe met sportieve prestaties en een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag rond de €70.900.
De motor van deze E-klasse Cabrio is een 3.5 liter V6 met directe benzine-injectie, bekend onder de motorcode M272 DE35. Deze motor levert 215 kW (292 pk) en 365 Nm koppel, met een soepele DOHC 24-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en relatief verfijnde loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is cruciaal. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 6,2 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 7-8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 215 pk in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 350 CGI met kenteken 98-PDT-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de distributieketting en transmissie. Controleer ook op olielekkages en de staat van de softtop. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. Let op eventuele elektronische storingen en de werking van het cabriodak.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken 98-PDT-4 uit 2011 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een verfijnde 3.5L V6 motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudshistorie zorgvuldig controleren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,734 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,612 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,030 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,985 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
APK keuring details: 51
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 28
Koplampen zitten niet goed vast, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet (98-PDT-4)
Wat is de APK status van 98-PDT-4?
De APK van 98-PDT-4 is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-PDT-4 een import auto?
Nee, 98-PDT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-PDT-4 gehad?
98-PDT-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in deze E-klasse Cabrio?
De motorcode is M272 DE35, een 3.5 liter V6 met directe injectie en 215 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 215 pk sterke E-klasse Cabrio?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De M272 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie storingen
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met schakelvertraging of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.
Softtop mechaniek slijtage
Na jaren kan het cabriodak mechaniek en de bekleding slijten, wat lekkages en storingen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten, scheuren in stof.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen voorkomen, zoals storingen in het dakbedieningssysteem of airbags.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig functioneren van dak of airbags.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
