Kenteken check 98-RG-TV

APK verlopen - 3+ eigenaars - 304.804 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-092566
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
98-RG-TV
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
630Ci Coupé
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-RG-TV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 630Ci Coupé 2005

Betrouwbaarheid BMW 630Ci Coupé (2005) – Kenteken 98-RG-TV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud BMW 630Ci Coupé (2005) – Kenteken 98-RG-TV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 630Ci Coupé (2005) – Kenteken 98-RG-TV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 630Ci Coupé (2005) – Kenteken 98-RG-TV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW 630Ci Coupé (2005) – Kenteken 98-RG-TV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 108.263
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
17 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N52B30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Keren opgezocht
534 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 630Ci Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0L N52B30A motor met 258 pk
  • Soepele en betrouwbare ZF 6HP19 automatische transmissie
  • Stijlvolle en tijdloze coupé carrosserie met sportieve uitstraling
  • Goede balans tussen prestaties en comfort
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2004
  • Ruime 4-zits coupé met luxe interieuropties

Minpunten

  • Mogelijke distributiekettingproblemen bij slecht onderhoud
  • Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-9,5 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto
  • Beperkte achteruitzicht door coupé design
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 98-RG-TV is een zwarte BMW 6-serie 630i uit 2005 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 had een nieuwprijs van circa €99.700 en staat bekend om zijn krachtige motor en luxe rijervaring.

De motorcode van de 2996cc 6-cilinder lijnmotor in deze BMW 6-serie 630i is de N52B30A. Dit is een atmosferische motor met 258 pk (190 kW) en 300 Nm koppel, die soepel en krachtig presteert. De N52-motor staat bekend om zijn aluminium constructie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.

De BMW 6-serie 630i uit 2004 is uitgerust met een 6-traps ZF 6HP19 automatische transmissie. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de meervoudige koppeling en elektronische besturingselementen, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen, vooral bij vervanging van olie en filters, die BMW adviseert om elke 60.000 km te doen. Reparaties aan de automaat zijn relatief kostbaar, maar met goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.

Het praktijkverbruik van de BMW 630i ligt rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 190 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een BMW 6-serie 630i uit 2004 met kenteken 98-RG-TV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar in originele staat behoudt zijn waarde beter.

Deze zwarte BMW 6-serie met kenteken 98-RG-TV uit 2005 is een stijlvolle en krachtige sportieve coupé met een betrouwbare 2996cc N52B30A motor en een soepele 6-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1340
High-beam Assistant €130
Variabele lichtverdeling €670
Adaptive Cruise Control €1850
Parkeerhulp €810
Navigatie €3230
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €1080

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2025
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: 08

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

31 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

BMW 630Ci Coupé 2005 – Afbeelding 1
juli 2025
BMW 630Ci Coupé 2005 – Afbeelding 2
juli 2025
BMW 630Ci Coupé 2005 – Afbeelding 3
juli 2025
BMW 630Ci Coupé 2005 – Afbeelding 4
juli 2025
BMW 630Ci Coupé 2005 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N52B30A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Trekkracht 300 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,37 m
Wielafstand 2,78 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,7 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 9,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 226 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 630Ci Coupé (98-RG-TV)

Wat is de APK status van 98-RG-TV?

De APK van 98-RG-TV is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-RG-TV een import auto?

Nee, 98-RG-TV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-RG-TV gehad?

98-RG-TV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de BMW 630i uit 2004?

De motorcode is N52B30A, een 3.0 liter inline 6-cilinder atmosferische benzinemotor met 258 pk.

Welke automatische transmissie zit er in deze BMW 6-serie?

De auto is uitgerust met een ZF 6HP19 6-traps automatische transmissie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Verslijten of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Slijtage van koppelingen en elektronische besturing kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 630Ci Coupé exemplaren

Auto Nummerplaat