Kenteken check 98-RPT-1

APK verlopen - 7+ eigenaars - 298.745 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-101178
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
98-RPT-1
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
850 2.0 10V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-RPT-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Volvo 850 2.0 10V 1996

Betrouwbaarheid Volvo 850 2.0 10V (1996) – Kenteken 98-RPT-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Volvo 850 2.0 10V (1996) – Kenteken 98-RPT-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo 850 2.0 10V (1996) – Kenteken 98-RPT-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo 850 2.0 10V (1996) – Kenteken 98-RPT-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo 850 2.0 10V (1996) – Kenteken 98-RPT-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.235
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
22 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B5202S.
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
886 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo 850 2.0 10V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1578 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 5-cilinder 2.0L motor met degelijke bouwkwaliteit
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Ruime en praktische combi carrosserie, ideaal voor gezinnen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Degelijk onderstel en chassis met voorwielaandrijving
  • Redelijk waardebehoud door klassieke status

Waar je op moet letten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain slijtage mogelijk bij slecht onderhoud
  • Synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
  • Brandstofverbruik hoger dan moderne auto's
  • Beperkte pk’s (93 pk) voor een auto van dit formaat
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Volledige analyse

Kenteken 98-RPT-1 is een zwarte Volvo 850 2.0 Luxury-Line uit 1996 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €33.194 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motorcode van de 1984cc 5-cilinder lijnmotor in deze Volvo 850 is B5204S, een natuurlijk ademende motor met een vermogen rond 93 pk (volgens Nederlandse registratie). Deze motor is onderdeel van de Volvo Modular engine familie en werd toegepast in de 850 tussen 1992 en 1994. De motor heeft een DOHC-configuratie met 20 kleppen en een betrouwbare Bosch LH-3.2/EZ-129K brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door versleten zuigerveren en mogelijke timing chain slijtage, hoewel de 850 vaker met ketting dan met riem werkt. Turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant voor deze niet-turbo 2.0 variant.

De handgeschakelde transmissie in de Volvo 850 2.0 Luxury-Line is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en soms lekkage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en olie verversen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle, wat gewaardeerd wordt door liefhebbers van klassieke Volvo's.

Het brandstofverbruik van deze 2.0-liter 5-cilinder benzinemotor ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de oorspronkelijke WLTP-achtige schattingen van circa 1 op 12. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland ligt momenteel rond €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700-900. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten verhogen, maar de 850 staat bekend om zijn degelijkheid.

Bij aankoop van een Volvo 850 2.0 Luxury-Line met kenteken 98-RPT-1 uit 1996 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, met name olieverbruik en timing chain conditie. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Door het goede waardebehoud en de klassieke status is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van betrouwbare, comfortabele combi's met een nostalgische waarde.

Deze zwarte Volvo 850 met kenteken 98-RPT-1 uit 1996 is een solide en karakteristieke combi met een betrouwbare 1984cc 5-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, degelijkheid en klassieke Volvo-veiligheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €1764
Centrale deurvergrendeling €230
Elektrische ramen voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer nicht bekannt
Metallic lak €741

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2025
OKT 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 1996
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De band is beschadigd

5 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Volvo 850 2.0 10V 1996 – Afbeelding 1
januari 2025
Volvo 850 2.0 10V 1996 – Afbeelding 2
januari 2025
Volvo 850 2.0 10V 1996 – Afbeelding 3
januari 2025
Volvo 850 2.0 10V 1996 – Afbeelding 4
januari 2025
Volvo 850 2.0 10V 1996 – Afbeelding 5
januari 2025

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5202S.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 126 pk (93 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd Niet beschikbaar
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo 850 2.0 10V (98-RPT-1)

Wat is de APK status van 98-RPT-1?

De APK van 98-RPT-1 is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-RPT-1 een import auto?

Ja, 98-RPT-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 98-RPT-1 gehad?

98-RPT-1 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Volvo 850 2.0 Luxury-Line?

De motorcode is B5204S, een 2.0-liter 5-cilinder lijnmotor met DOHC en 20 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Synchronisatiering slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €700 tot €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 93 pk benzine Volvo 850 in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo 850 2.0 Luxury-Line uit 1993?

Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €3.000 en €6.000 voor goed onderhouden exemplaren.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

De B5204S motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van de zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze speling krijgen waardoor tikkende geluiden ontstaan en motorprestaties verminderen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde kracht.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

De handgeschakelde transmissie kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.

Signalen:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere Volvo 850 modellen kunnen roest vertonen aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele aantasting.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in brandstofinjectie

Bosch LH-3.2 injectiesysteem kan storingen vertonen door verouderde sensoren of bedrading.

Signalen:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1578 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo 850 2.0 10V modellen

Auto Nummerplaat