Kenteken check 98-SKV-5
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 218.619 km (peildatum aug 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 98SKV5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken 98-SKV-5
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken 98-SKV-5
Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken 98-SKV-5
Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken 98-SKV-5
Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken 98-SKV-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2370 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met 233 pk en 500 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Ruime en luxe interieur met 7 zitplaatsen
- Comfortabele automaat (6-traps Tiptronic) met soepele schakelingen
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit
- Degelijke bouw en lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometers defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral automaat en motoronderdelen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen geven
Uitgebreide analyse
Kenteken 98-SKV-5 is een grijze Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2008 met een 2967cc V6 dieselmotor (motorcode BUG) en 176 pk. Deze SUV uit 2005 combineert luxe met krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De 3.0 TDI motor met motorcode BUG is een 2967cc V6 diesel met 233 pk (176 kW) en 500 Nm koppel. Deze motor is voorzien van commonrail injectie, turbo en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook komt olieverbruik voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
De automaat is een 6-traps Tiptronic automatische transmissie gekoppeld aan quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij tijdig onderhoud en olie verversen blijft de transmissie betrouwbaar. De handling is comfortabel en de quattro aandrijving zorgt voor goede grip onder diverse omstandigheden.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 9,8 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 10 en 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 176 pk in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2005 met kenteken 98-SKV-5 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat goed testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze SUV is geschikt voor liefhebbers van een ruime, luxe diesel-SUV met goede prestaties en quattro grip.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken 98-SKV-5 uit 2008 is een krachtige en comfortabele SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor (motorcode BUG) en quattro aandrijving. Let op onderhoud aan distributieketting en turbo voor optimale duurzaamheid. Met een marktwaarde rond €10.000 biedt deze Q7 een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 20
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het rempedaal voelt glad aan, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het rempedaal voelt glad aan, Stadslicht niet volgens regels
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 37
Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 14
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (98-SKV-5)
Wat is de APK status van 98-SKV-5?
De APK van 98-SKV-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-SKV-5 een import auto?
Ja, 98-SKV-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 98-SKV-5 gehad?
98-SKV-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in de Audi Q7 2005?
De motorcode is BUG, een 2967cc V6 diesel met 233 pk en 500 Nm koppel.
Hoeveel verbruikt de Audi Q7 3.0 TDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 12 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi Q7?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen bij hoge kilometerstanden.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q7 uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 176 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door mechatronica defecten.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2370 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q7 3.0 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
