Kenteken check 98-TLF-3
APK verlopen - 3+ eigenaars - 388.903 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 98TLF3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 98-TLF-3
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 98-TLF-3
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 98-TLF-3
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 98-TLF-3
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 98-TLF-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.1-liter OM646 dieselmotor met goed koppel
- Comfortabele en ruime stationwagen met praktische laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- BlueEFFICIENCY technologie voor relatief laag brandstofverbruik
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Mercedes-Benz
- Redelijk waardebehoud in het segment
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Problemen met piezo-injectoren komen voor
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
- Soms dure onderdelen en onderhoud bij dealer
Uitgebreide analyse
Kenteken 98-TLF-3 is een witte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2010 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, de 220 CDI BlueEFFICIENCY Elegance uit 2007, staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse stationwagensegment.
De motorcode van de 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate is OM646 DE22 LA. Deze 2.1-liter turbodiesel levert circa 125 pk (92 kW) en 400 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen common-rail motor met een bi-turbo setup in latere versies, maar in 2007 meestal enkel turbo. Bekende motorproblemen zijn slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast komen turbo defecten voor (orange, Motor) en problemen met piezo-injectoren (orange, Motor), die kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren (yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden (orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet frequent gemeld.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt rond de €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI BlueEFFICIENCY Elegance (2007) met kenteken 98-TLF-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en laat een compressietest uitvoeren. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is essentieel om schakelen te beoordelen. De marktwaarde hangt af van kilometerstand, onderhoud en staat, maar ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 voor goed onderhouden exemplaren.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 98-TLF-3 uit 2010 is een comfortabele en degelijke middenklasse stationwagen met een sterke 2143cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
APK keuring details: 00
APK keuring details: 59
APK keuring details: 17
APK keuring details: 44
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (98-TLF-3)
Wat is de APK status van 98-TLF-3?
De APK van 98-TLF-3 is verlopen op 18-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-TLF-3 een import auto?
Ja, 98-TLF-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 98-TLF-3 gehad?
98-TLF-3 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is OM646 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel common-rail motor.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze 220 CDI?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, piezo-injector storingen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen zoals koppeling- en synchronisatiering slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Piezo-injectoren problemen
De piezo-injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling en synchronisatiering slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|