Kenteken check 98-TZT-9
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 184.000 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 98TZT9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken 98-TZT-9
Waardebehoud Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken 98-TZT-9
Onderhoud Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken 98-TZT-9
Veiligheid Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken 98-TZT-9
Prestaties Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken 98-TZT-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1649 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2.0 T5 turbomotor met 177 pk
- Ruime en comfortabele combi, ideaal voor gezinnen
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk zuinig voor een auto van dit formaat en vermogen
- Sterk waardebehoud door Volvo-merk en modelpopulariteit
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met turbo en timing chain bij hoge km-standen
- Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
- Automaat kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen
- Wegenbelasting relatief hoog door 177 pk
- Onderhoudskosten liggen iets boven gemiddeld
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 98-TZT-9 is een grijze Volvo V70 2.0 T5 Summum uit 2012 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze ruime combi behoort tot het grote middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €58.135.
De motor van deze Volvo V70 2.0 T5 Summum is een 1999cc 4-cilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk met motorcode B4204T, een moderne DOHC motor met 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 177 pk en 320 Nm koppel. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de turbo, timing chain (ketting) slijtage en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motor. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of lekkages bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 12 kunnen liggen. Wegenbelasting voor 177 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten geven.
De Volvo V70 2.0 T5 Summum uit 2007 met kenteken 98-TZT-9 is een comfortabele en ruime gezinsauto met een krachtige en relatief zuinige motor. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor motor en automaat. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en kettingspanning. Een goede staat en lage kilometerstand verhogen de marktwaarde en het rijplezier.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 98-TZT-9 uit 2012 is een betrouwbare en praktische combi met een krachtige 2.0 T5 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 18
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 09
APK keuring details: 20
APK keuring details: 18
APK keuring details: 23
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 T5 (98-TZT-9)
Wat is de APK status van 98-TZT-9?
De APK van 98-TZT-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-TZT-9 een import auto?
Nee, 98-TZT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-TZT-9 gehad?
98-TZT-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T5 motor in de Volvo V70 2007?
De motorcode is waarschijnlijk B4204T, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor 177 pk bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.0 T5 uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Slechte brandstofverneveling door verstopte injectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Motor verbruikt meer olie door slijtage of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
