Kenteken check 98-ZK-ZK

APK verlopen - 16+ eigenaars - 530.113 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-334913
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
98-ZK-ZK
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-ZK-ZK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2008) – Kenteken 98-ZK-ZK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2008) – Kenteken 98-ZK-ZK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2008) – Kenteken 98-ZK-ZK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2008) – Kenteken 98-ZK-ZK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2008) – Kenteken 98-ZK-ZK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.061
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
444 dagen verlopen
Aantal eigenaren
16+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
646811
Soortgelijke auto's in NL
35 voertuigen
Populariteit
1.041 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor (OM646) met laag verbruik en goed koppel
  • Ruim en praktisch interieur, typisch Mercedes-Benz afwerking en comfort
  • Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde zesversnellingsbak
  • Goed onderhoudsnetwerk in Nederland en veel kennis bij garages
  • Relatief lage aanschafprijs voor een Mercedes-Benz van deze leeftijd
  • Goede veiligheidsscore voor het bouwjaar (Euro NCAP 4 sterren)

Nadelen

  • Motor niet bijzonder krachtig (100pk), traag accelereren bij volle belading
  • Bekende problemen met turbo, injectoren en distributieketting op hogere leeftijd
  • Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen bij gebrek aan onderhoud
  • Wegenbelasting voor diesels is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Waardebehoud is matig door strengere milieuregels en imago van oudere diesels

Diepgaande beoordeling

Kenteken 98-ZK-ZK is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2008 met een 2148cc motor, handgeschakelde transmissie en het Business Class Avantgarde pakket. Deze stationwagen combineert Duitse degelijkheid met praktische ruimte en een zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

De Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI uit 2007 is uitgerust met een 2.1-liter (2148cc) viercilinder dieselmotor, type OM646. Deze motor is bekend onder de motorcode 646.961 (voor 100pk/75kW variant). De OM646-serie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 100pk (75kW), wat zorgt voor een zuinig, maar niet bijzonder sportief rijgedrag. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goed koppel bij lage toeren.

Deze C-klasse Estate is uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Mercedes-Benz handgeschakelde transmissies uit deze periode staan bekend als robuust, maar kunnen op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig vervanging van koppelingset en versnellingsbakolie. Reparaties aan de bak zelf zijn duur, maar komen weinig voor bij normaal gebruik.

Het praktijkverbruik van de C 200 CDI Estate ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie (deze norm werd pas later ingevoerd), maar volgens de oude NEDC-norm lag het verbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). In de praktijk is het verbruik dus iets hoger. De wegenbelasting voor een 100pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €400 en €800, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €2.000 of meer.

De nieuwprijs van deze C-klasse Estate bedroeg €48.217. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Mercedes-Benz van deze leeftijd; oudere diesels verliezen relatief snel aan waarde door strengere milieuregels en imago.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 98-ZK-ZK uit 2008 is een praktische, degelijke en zuinige stationwagen met een ruim interieur en een betrouwbare, zij het niet bijzonder krachtige dieselmotor. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar grotere reparaties kunnen fors oplopen. Het rijcomfort en de afwerking zijn typisch Mercedes-Benz: hoogwaardig, maar niet meer van deze tijd. Voor kopers die een betaalbare, ruimtevolle en zuinige Duitse stationwagen zoeken, blijft dit een interessante optie, mits het onderhoud up-to-date is en bekende problemen zijn aangepakt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,678 km geregistreerd

XXX,678 km
INFO
11 maart 2022
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,979 km geregistreerd

XXX,979 km
INFO
11 september 2019
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,020 km geregistreerd

XXX,020 km
INFO
29 november 2018
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Corrosie aan remleiding

20 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

19 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

1 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

8 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CDI 2008 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 CDI 2008 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 CDI 2008 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 CDI 2008 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 CDI 2008 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-01-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 646811
Type motor Diesel
Motorinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (98-ZK-ZK)

Wat is de APK status van 98-ZK-ZK?

De APK van 98-ZK-ZK is verlopen op 07-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-ZK-ZK een import auto?

Nee, 98-ZK-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-ZK-ZK gehad?

98-ZK-ZK heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI 2148cc in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik. Officieel (NEDC) was dit 1 op 18 (5,5 l/100km), maar in de praktijk is het verbruik iets hoger.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€800 per jaar voor service en kleine reparaties. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen fors oplopen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 100pk diesel in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen zeer betrouwbaar, maar op hogere leeftijd kan olieverlies of slijtage aan synchronisatieringen optreden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Ruw stationair, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Olieverlies bij de handgeschakelde bak, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Lekkage onder de auto, moeilijk schakelen

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 CDI in Nederland

Model Kenteken