Kenteken check 98-ZSP-4

APK verlopen - 8 eigenaars - 215.508 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-342268
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
98-ZSP-4
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover 4.4 SdV8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-ZSP-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2013

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2013) – Kenteken 98-ZSP-4

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
76

Waardebehoud Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2013) – Kenteken 98-ZSP-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2013) – Kenteken 98-ZSP-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2013) – Kenteken 98-ZSP-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2013) – Kenteken 98-ZSP-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 37.000 - € 45.000
Nieuwprijs
€ 165.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
420 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
448DT
Vergelijkbare kentekens
80 voertuigen
Keren opgezocht
586 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2655 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 4.4 liter V8 dieselmotor met 250 pk
  • Hoog comfortniveau met luxe Autobiography-uitvoering
  • Automatische transmissie met goede schakeling bij goed onderhoud
  • Sterke aanwezigheid en prestige van het Range Rover merk
  • Ruime en luxe SUV met vierwielaandrijving voor alle omstandigheden
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral motor en luchtvering
  • Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en turbo defecten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Mogelijke dure transmissieproblemen bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en vermogen
  • Elektronische storingen en luchtveringsproblemen komen voor

Volledige analyse

Kenteken 98-ZSP-4 is een gele Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography uit 2013 met een krachtige 4367cc V8 dieselmotor, 250 pk en automatische transmissie. Deze luxe SUV heeft een nieuwprijs van circa €184.330 en staat bekend om zijn comfort en prestaties.

De 4.4 liter V8 dieselmotor (motorcode vaak aangeduid als AJ-V8D) levert 250 pk en is een krachtige krachtbron voor deze Range Rover. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik, problemen met de turbo en injectoren, en in zeldzame gevallen ernstige motorschade zoals het vastlopen van lagers of zuigers. De timing chain is bij deze motor minder problematisch dan bij oudere modellen, maar inspectie blijft belangrijk. Oliekoelergasket lekkages en alternatorproblemen komen ook voor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om grote motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie van deze Range Rover is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na verloop van tijd problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van onderdelen of revisie. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn essentieel om defecten te voorkomen.

De wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland ligt rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen €800 en €1500, afhankelijk van dealer of specialist. Reparaties aan motor, turbo of luchtvering kunnen kostbaar zijn, soms duizenden euro's. Verbruik in de praktijk ligt rond 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-cijfers van circa 7-8 liter per 100 km.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography uit 2013 met kenteken 98-ZSP-4 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectieproblemen, en controleer de werking van de luchtvering. Een uitgebreide technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door de hoge onderhoudskosten is het verstandig om een goede prijs-kwaliteitverhouding te zoeken en rekening te houden met toekomstige onderhoudskosten.

Deze gele Land Rover Range Rover met kenteken 98-ZSP-4 uit 2013 is een luxe en krachtige SUV met een sterke 4.4 liter dieselmotor en veel comfort. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, blijft het een begeerlijke auto voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €190
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €2000
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €1350
Metallic lak €1100

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,571 km geregistreerd

XXX,571 km
INFO
25 oktober 2020
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

21 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

17 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

13 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2013 – Afbeelding 1
november 2024
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2013 – Afbeelding 2
november 2024
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2013 – Afbeelding 3
november 2024
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2013 – Afbeelding 4
november 2024
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2013 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-02-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 448DT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 4367 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 340 pk (250 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Geel
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,06 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,87 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 706 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 218 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 229 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (98-ZSP-4)

Wat is de APK status van 98-ZSP-4?

De APK van 98-ZSP-4 is verlopen op 01-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-ZSP-4 een import auto?

Nee, 98-ZSP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-ZSP-4 gehad?

98-ZSP-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.4 SDV8 dieselmotor?

De 4.4 liter V8 dieselmotor in de Range Rover 2013 wordt vaak aangeduid met motorcode AJ-V8D.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?

Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 11 liter diesel per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7-8 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1500, exclusief eventuele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 250 pk diesel Range Rover ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Range Rover?

Bekende problemen zijn olieverbruik, turbo defecten, injectorenproblemen en in zeldzame gevallen ernstige motorschade zoals lagerschade.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor, rook uit uitlaat.

Ernstig
Motor

Olieverbruik en motorlagerschade

Overmatig olieverbruik kan leiden tot ernstige motorschade zoals het vastlopen van lagers of zuigers.

Symptomen:

Oliepeil daalt snel, motor maakt kloppende geluiden, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertragingen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Matig risico
Chassis

Luchtvering compressor en airbags

Luchtvering kan lekken of compressor kan falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte.

Symptomen:

Auto hangt scheef, compressor maakt lawaai, foutmeldingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2655 kg. Dat is 121% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 exemplaren

Auto Nummerplaat