Kenteken check 99-GDJ-2

APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 201.304 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-685157
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
99-GDJ-2
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 3.2 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-GDJ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A6 3.2 FSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A6 3.2 FSI (2008) – Kenteken 99-GDJ-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi A6 3.2 FSI (2008) – Kenteken 99-GDJ-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 3.2 FSI (2008) – Kenteken 99-GDJ-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A6 3.2 FSI (2008) – Kenteken 99-GDJ-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A6 3.2 FSI (2008) – Kenteken 99-GDJ-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 66.620
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
253 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AUK
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
735 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 3.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 188 pk
  • Comfortabele en luxe interieuruitvoering Pro Line
  • Soepel schakelende Tiptronic automaat
  • Goede rijeigenschappen en stabiliteit in het groot middenklasse segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Nadelen

  • Timingkettingspanner kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Onderhoud en reparatie van automaat kunnen prijzig zijn
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting voor 188 pk benzine is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken 99-GDJ-2 is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2008 met een 3123cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, bekend als de 3.2 FSI Pro Line uit 2004, valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €64.325. De auto combineert luxe met krachtige prestaties en is populair onder liefhebbers van comfortabele sedans.

De motorcode van de 3123cc V6 FSI-motor in deze Audi A6 is doorgaans de 'BKH' of 'BWS', beide 3.2-liter FSI (Fuel Stratified Injection) motoren met 188 kW (256 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere de timingkettingspanner die kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automatische transmissie in deze Audi A6 is een Tiptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Problemen met schokken bij het schakelen kunnen wijzen op versleten onderdelen die tijdig aandacht behoeven.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 3.2 FSI ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 188 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.2 FSI Pro Line uit 2004 met kenteken 99-GDJ-2 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van de kettingspanner en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 99-GDJ-2 uit 2008 is een comfortabele en krachtige sedan met een betrouwbare 3.2 FSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timingketting en onderhoud van de automaat, biedt deze auto veel rijplezier en luxe voor zijn segment. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2025
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

16 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

18 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

9 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Audi A6 3.2 FSI 2008 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi A6 3.2 FSI 2008 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi A6 3.2 FSI 2008 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi A6 3.2 FSI 2008 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi A6 3.2 FSI 2008 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code AUK
Type motor Benzine
Motorinhoud 3123 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 256 pk (188 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,0 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 9,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 229 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 3.2 FSI (99-GDJ-2)

Wat is de APK status van 99-GDJ-2?

De APK van 99-GDJ-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-GDJ-2 een import auto?

Nee, 99-GDJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-GDJ-2 gehad?

99-GDJ-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A6?

De motorcode is meestal BKH of BWS, beide 3.2-liter V6 FSI motoren met ongeveer 188 kW (256 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A6?

De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 188 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 3.2 FSI uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudstoestand en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timingkettingspanner

De timingkettingspanner kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Soms kunnen injectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokken of vertraagde schakelmomenten.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in sensoren of het motormanagement.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, storingscodes uit te lezen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 3.2 FSI in Nederland

Model Kenteken