Kenteken check 99-HJ-TH

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 128.443 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-721046
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
99-HJ-TH
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.2
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-HJ-TH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.2 2001

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 (2001) – Kenteken 99-HJ-TH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
5

Waardebehoud Renault Clio 1.2 (2001) – Kenteken 99-HJ-TH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Clio 1.2 (2001) – Kenteken 99-HJ-TH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Clio 1.2 (2001) – Kenteken 99-HJ-TH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Clio 1.2 (2001) – Kenteken 99-HJ-TH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 11.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
159 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D7F G7
Vergelijkbare voertuigen in NL
79 voertuigen
Keren opgezocht
364 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 955 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betaalbare aanschafprijs en lage gebruikskosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare 1.2-liter motor met eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk
  • Goed beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland

Minpunten

  • Beperkt vermogen (43 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieriem vereist tijdige vervanging
  • Beperkte uitrusting in Authentique uitvoering
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 99-HJ-TH is een bruine Renault Clio 1.2 Authentique uit 2001 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €12.395 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en betrouwbare stadsauto.

De motor van deze Renault Clio 1.2 Authentique is een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 43 pk (32 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel sommige bronnen spreken over 57 pk (42 kW) bij 5250 rpm en 93 Nm koppel bij 2500 rpm. De motorcode voor deze 1.2-liter motor is vaak D7F, een SOHC 16-klepper met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem gebruikelijker is bij deze motor. Turbo's en injectoren zijn minder relevant voor deze atmosferische motor, dus turbo-problemen komen niet voor.

De handgeschakelde transmissie van de Clio 1.2 Authentique is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet frequent gemeld bij deze variant.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7 tot 5,9 L/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 18 (5,5 L/100 km). De wegenbelasting voor een 43 pk motor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Authentique uit 2001 met kenteken 99-HJ-TH is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de algemene carrosserieconditie. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze bruine Renault Clio met kenteken 99-HJ-TH uit 2001 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1.2-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieriemonderhoud, biedt deze Clio een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1050
Radio nicht bekannt
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,443 km geregistreerd

XXX,443 km
INFO
11 februari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,119 km geregistreerd

XXX,119 km
INFO
20 september 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 april 2023
MEI 2013

Kilometerstand

XXX,345 km geregistreerd

36,345 km INFO
11 mei 2013
AUG 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Alarmlichten werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Renault Clio 1.2 2001 – Afbeelding 1
april 2023
Renault Clio 1.2 2001 – Afbeelding 2
april 2023
Renault Clio 1.2 2001 – Afbeelding 3
april 2023
Renault Clio 1.2 2001 – Afbeelding 4
april 2023
Renault Clio 1.2 2001 – Afbeelding 5
april 2023
Renault Clio 1.2 2001 – Afbeelding 6
februari 2024
Renault Clio 1.2 2001 – Afbeelding 7
februari 2024
Renault Clio 1.2 2001 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D7F G7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 58 pk (43 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,81 m
Totale breedte 1,67 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,0 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.2 (99-HJ-TH)

Wat is de APK status van 99-HJ-TH?

De APK van 99-HJ-TH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-HJ-TH een import auto?

Nee, 99-HJ-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-HJ-TH gehad?

99-HJ-TH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in de Renault Clio Authentique 2001?

De motorcode is meestal D7F, een 1.149 cc SOHC 16-klep benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 43 pk volgens Nederlandse registratie, soms 57 pk volgens internationale specificaties.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële 1 op 18.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400 tot €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral olieverbruik bij hoge kilometerstanden en distributieriemslijtage.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.2-liter D7F motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, tikken uit motor, motor start niet.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in dashboardverlichting

Soms storingen in dashboardverlichting of instrumentenpaneel door slechte contacten.

Signalen:

Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.2 exemplaren

Auto Plaat