Kenteken check 99-HRX-3

APK verlopen - 4+ eigenaars - 505.096 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-728837
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
99-HRX-3
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-HRX-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 99-HRX-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 99-HRX-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 99-HRX-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 99-HRX-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 99-HRX-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.350
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
123 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BMP
Aantal in Nederland
90 voertuigen
Populariteit
785 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1585 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
  • Ruime en praktische stationwagen (Variant) carrosserie
  • Comfortabele Highline Business uitvoering met extra uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
  • Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij benzinevarianten
  • Oudere elektronica en comfortvoorzieningen kunnen storingen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 99-HRX-3 is een bruine Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze Highline Business uitvoering uit 2005 combineert degelijkheid met comfort en een praktische stationwagen carrosserie.

De motor in deze Passat Variant is een 2.0 liter (1968cc) 4-cilinder TDI dieselmotor, waarschijnlijk met motorcode BKD of BMM, die 103 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en directe inspuiting. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden. Wegenbelasting voor 103 pk (76 kW) dieselmotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline Business uit 2005 met kenteken 99-HRX-3 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 99-HRX-3 uit 2008 is een betrouwbare en praktische middenklasse stationwagen met een zuinige 2.0 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €755
Hill Start Assist €53
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 februari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-12-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BMP
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,1 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (99-HRX-3)

Wat is de APK status van 99-HRX-3?

De APK van 99-HRX-3 is verlopen op 07-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 99-HRX-3 een import auto?

Ja, 99-HRX-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 99-HRX-3 gehad?

99-HRX-3 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal BKD of BMM voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor uit 2005.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze 2.0 TDI motor levert 103 pk (76 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel?

De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica kan storingen vertonen in dashboard of comfortsystemen.

Kenmerken:

Storingslampjes, niet werkende functies zoals centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 2.0 TDI in Nederland

Model Kenteken