Kenteken check 99-NL-VT

APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 177.107 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-901788
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
99-NL-VT
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-NL-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2003

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 99-NL-VT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 99-NL-VT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 99-NL-VT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 99-NL-VT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 99-NL-VT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.065
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
353 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
FYDB
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Bekeken
146 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1227 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur, ideale gezinsauto
  • Betrouwbare Sigma/Zetec-SE motor met distributieketting (geen riem)
  • Eenvoudige, onderhoudsvriendelijke techniek
  • Degelijke wegligging en comfortabel rijgedrag
  • Lage aanschafprijs en betaalbaar onderhoud
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Hoog praktijkverbruik, zeker met automaat
  • Trage en ouderwetse automaat (geen moderne Powershift)
  • Matig waardebehoud; oudere benzine-auto’s dalen snel
  • Bekende problemen met o.a. ontsteking, olieverbruik en elektronica
  • Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Interieurkwaliteit voelt gedateerd aan

Volledige analyse

Kenteken 99-NL-VT is een grijze Ford Focus Wagon uit 2003 met een 1596cc benzinemotor en automaat. Deze populaire combi uit het segment ‘klein midden’ biedt praktisch ruimtegebruik, een degelijke uitrusting en een betrouwbare reputatie in Nederland. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kostenplaatjes en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend uit 2001 beschikt over een 1596cc viercilinder benzinemotor van het type Sigma (ook wel Zetec-SE genoemd), motorcode **Sigma 1.6 16V** (bouwjaar 1998–2004)[1][5]. Deze motor levert 74 kW (101 pk) bij 6000 toeren en een koppel van 145 Nm bij 4000 toeren[1][5]. De motor is voorzien van multipoint injectie, 16 kleppen en een distributieketting (geen riem)[1]. De Sigma-motoren staan bekend om hun eenvoud en betrouwbaarheid, maar kennen ook enkele aandachtspunten.

Deze variant is uitgerust met een **vier-traps automaat**. In tegenstelling tot de latere Powershift-automaten (bekend van problemen), is deze traditionele automaat relatief robuust, maar wel traag en minder zuinig dan een handgeschakelde versie. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar revisie of vervanging van de automaat kan bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) fors uitvallen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur.

**Verbruik**: Officieel (NEDC, geen WLTP voor 2001) ligt het verbruik rond de 1:12 (8,3 l/100km), maar in de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 1:10 (10 l/100km) of meer, zeker met automaat en stadsgebruik. **Wegenbelasting**: Voor 74 pk betaal je in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €35–€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €300–€400. Reparaties aan motor of transmissie kunnen oplopen tot €1000+ bij defecten. **Marktwaarde**: Een gave, onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand (150.000–200.000 km) haalt nog €1500–€2500 op de particuliere markt. Waardebehoud is matig; oudere benzine-auto’s dalen gestaag in waarde.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 99-NL-VT uit 2003 is een degelijke, praktische gezinsauto met een betrouwbare motor en eenvoudige techniek. De automaat maakt hem toegankelijk, maar het verbruik is aan de hoge kant. Onderhoud is betaalbaar, maar let op bekende problemen (zie hieronder). Voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik is dit een verstandige keuze, mits de onderhoudshistorie klopt.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 99-NL-VT uit 2003 is een typische ‘no-nonsense’ combi: ruim, betrouwbaar en betaalbaar in onderhoud. De automaat en het hoge praktijkverbruik zijn minpunten, maar de eenvoudige techniek en lage aanschafprijs maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en check op bekende problemen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €525
Traction control €225
Xenon verlichting €840
Parkeerhulp €425
Navigatie €1300
Leer €1575
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2026
DEC 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 december 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

6 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

1 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 1
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 2
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 3
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 4
mei 2025
Ford Focus Turnier 1.6 2003 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code FYDB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 433 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 196 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (99-NL-VT)

Wat is de APK status van 99-NL-VT?

De APK van 99-NL-VT is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-NL-VT een import auto?

Nee, 99-NL-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-NL-VT gehad?

99-NL-VT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Focus Wagon 1.6 automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1:10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) is dit 1:12 (8,3 l/100km), maar de automaat en stadsgebruik zorgen voor een hoger verbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €44 per maand (€528 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 74 pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op olielekkages, ontstekingsproblemen, roest en onderhoud van de automaat. Regelmatige kleine en grote beurten zijn essentieel voor een lange levensduur.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Focus?

De traditionele automaat is robuuster dan de latere Powershift, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Olieverversing elke 60.000 km wordt aangeraden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Focus Wagon 1.6 uit 2001?

Een gave, onderhouden auto met gemiddelde kilometerstand haalt €1500–€2500 op de particuliere markt. Waardebehoud is matig.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De Sigma 1.6 heeft een distributieketting die normaal gesproken levenslang meegaat, maar bij slecht onderhoud of olieproblemen kan deze slijten. Vervanging is duur en arbeidsintensief.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olielekken en olieverbruik

De Sigma 1.6 kan last hebben van olielekkages bij de klepdekselpakking en cilinderkop. Ook olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Olievlekken onder de motor, regelmatig olie bijvullen

Matig risico
Elektronica

Problemen met ontsteking en bobines

Defecte bobines en bougies leiden tot motorstoringen en onregelmatig stationair draaien.

Symptomen:

Motor loopt ongelijk, storingslampje brandt

Laag risico
Chassis

Roest aan onderstel en carrosserie

Vooral bij oudere exemplaren kan roestvorming optreden aan de wielkasten, onderstel en deurranden.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, APK-afkeur

Matig risico
Transmissie

Automaat: traag schakelen en slijtage

De traditionele automaat is traag en kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met name aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie.

Symptomen:

Harde schakelingen, vertraging in optrekken

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met ramen, centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen regelmatig voor.

Symptomen:

Ramensloten werken niet, dashboardlampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1227 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 kentekens

Auto Nummerplaat