Kenteken check 99-RBF-8

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 191.872 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-010818
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
99-RBF-8
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio Grandtour 1.2 16V 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-RBF-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 99-RBF-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 99-RBF-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 99-RBF-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 99-RBF-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 99-RBF-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 18.235
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
126 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4F D7
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
1.046 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1093 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en praktische stationwagen met ruime laadruimte voor zijn segment
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6,0-6,5 l/100 km in de praktijk
  • Degelijke en eenvoudige 1.2 16V motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en goedkoop in onderhoud
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
  • Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en geluid veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik en vol beladen rijden
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud
  • Beperkte uitrusting in basisversie, 20th Anniversary kan iets beter zijn maar blijft eenvoudig
  • Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met modernere kleine stationwagens
  • Roestvorming kan optreden bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Uitgebreide analyse

Kenteken 99-RBF-8 is een grijze Renault Clio Estate 1.2-16V 20th Anniversary uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een nieuwprijs van circa €17.590.

De motor van deze Renault Clio Estate is een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder met een inhoud van 1149cc, motorcode vaak aangeduid als D4F of D4F-740 (Renault's 1.2 16V-serie). Deze atmosferische benzinemotor levert 55 pk (40 kW) en 105 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervangen indien nodig. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en relatief lage onderhoudskosten aan de aandrijflijn.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, onderdelen zijn goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V 20th Anniversary met kenteken 99-RBF-8 uit 2011 is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, onderhoudshistorie en koppelingstoestand. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagen zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken 99-RBF-8 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige kleine stationwagen met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen praktische ruimte en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €450
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juli 2025
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordelsluiting werkt niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Verlichting verschilt in sterkte/grootte

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Slechte sluiting van gordel

12 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

19 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 1
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 2
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 3
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F D7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 107 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,23 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 513 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,6 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (99-RBF-8)

Wat is de APK status van 99-RBF-8?

De APK van 99-RBF-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-RBF-8 een import auto?

Nee, 99-RBF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-RBF-8 gehad?

99-RBF-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is meestal D4F of D4F-740, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,8 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio Estate?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €400 en €700.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rasselend geluid uit motor bij koude start, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectievervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele aantasting.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Kleine storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1093 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 in Nederland

Type Plaat