Kenteken check 99-RJZ-2

APK verlopen - 8+ eigenaars - 255.769 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-019120
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
99-RJZ-2
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V50 1.6D DRIVe
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-RJZ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Volvo V50 1.6D DRIVe 2011

Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D DRIVe (2011) – Kenteken 99-RJZ-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Volvo V50 1.6D DRIVe (2011) – Kenteken 99-RJZ-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Volvo V50 1.6D DRIVe (2011) – Kenteken 99-RJZ-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V50 1.6D DRIVe (2011) – Kenteken 99-RJZ-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Volvo V50 1.6D DRIVe (2011) – Kenteken 99-RJZ-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.394
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
197 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4164T
Vergelijkbare kentekens
204 voertuigen
Bekeken
588 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 1.6D DRIVe geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1507 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik voor een diesel uit 2007
  • Praktische en ruime middenklasse combi
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle
  • Relatief lage wegenbelasting voor 80 pk diesel
  • Comfortabele rijervaring met Summum-uitvoering

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparatie kunnen prijzig zijn
  • Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belading
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 99-RJZ-2 is een zwarte Volvo V50 1.6D S/S Summum uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van €36.790.

De 1.6D motor in de Volvo V50 uit 2007 is een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 80 pk. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze motor is de D4164T, een lichte dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren kunnen defect raken, wat resulteert in verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V50 1.6D is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen of koppelingsplaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €900. De transmissie is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Volvo V50 1.6D S/S Summum met kenteken 99-RJZ-2 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributiekettinginspecties en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en geen versnellingsbakgeluiden is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 99-RJZ-2 uit 2011 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.6D dieselmotor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en houd rekening met gemiddelde onderhoudskosten en wegenbelasting. Voor liefhebbers van een compacte dieselcombi biedt deze Volvo een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2020

Kilometerstand

XXX,484 km geregistreerd

XXX,484 km
INFO
21 september 2020
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

17 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

30 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

4 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Voertuigfoto's

Volvo V50 1.6D DRIVe 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
Volvo V50 1.6D DRIVe 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
Volvo V50 1.6D DRIVe 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
Volvo V50 1.6D DRIVe 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
Volvo V50 1.6D DRIVe 2011 – Afbeelding 5
juli 2024
Volvo V50 1.6D DRIVe 2011 – Afbeelding 6
februari 2025
Volvo V50 1.6D DRIVe 2011 – Afbeelding 7
februari 2025
Volvo V50 1.6D DRIVe 2011 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 27-08-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4164T
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 589 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V50 1.6D DRIVe (99-RJZ-2)

Wat is de APK status van 99-RJZ-2?

De APK van 99-RJZ-2 is verlopen op 27-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 99-RJZ-2 een import auto?

Nee, 99-RJZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-RJZ-2 gehad?

99-RJZ-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Volvo V50 2007?

De motorcode is meestal D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms slijtage aan koppeling en synchronisatieringen, maar over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorproblemen.

Symptomen:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of slecht schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 1.6D DRIVe in Nederland

Auto Nummerplaat