Kenteken check 99-RLK-7

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 211.929 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-020582
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
99-RLK-7
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 T4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-RLK-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo V70 T4 2011

Betrouwbaarheid Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken 99-RLK-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken 99-RLK-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken 99-RLK-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken 99-RLK-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken 99-RLK-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.229
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
307 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B4164T
Vergelijkbare voertuigen in NL
78 voertuigen
Keren opgezocht
760 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V70 T4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Relatief zuinige en krachtige 1.6 T4 turbomotor met 132 pk.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging.
  • Behoorlijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
  • Betrouwbare voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.

Minpunten

  • Timingketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
  • Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of hoge km-standen.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor een 1.6 motor.

Volledige analyse

Kenteken 99-RLK-7 is een grijze Volvo V70 1.6 T4 Limited Edition uit 2011 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze grote middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €44.595 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie.

De 1595cc motor in deze Volvo V70 1.6 T4 is een 4-cilinder turbomotor met de motorcode B4164T, een variant van de Ford EcoBoost 1.6-liter motor die Volvo gebruikte in deze periode. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Belangrijke bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de timingketting, die kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals slijtage aan lagers of lekkages, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die het motorvermogen negatief beïnvloeden. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 1.6 T4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan een kostbare reparatie zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of koppelingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volvo V70 1.6 T4 Limited Edition met kenteken 99-RLK-7 uit 2011 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timingketting of -riem recent is vervangen. Let op eventuele turbo- en injectorenproblemen en controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 99-RLK-7 uit 2011 is een ruime en comfortabele combi met een krachtige en relatief zuinige 1595cc motor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timingketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
eCall €850
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2025
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

9 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed

17 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

16 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Volvo V70 T4 2011 – Afbeelding 1
december 2024
Volvo V70 T4 2011 – Afbeelding 2
december 2024
Volvo V70 T4 2011 – Afbeelding 3
december 2024
Volvo V70 T4 2011 – Afbeelding 4
december 2024
Volvo V70 T4 2011 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4164T
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 699 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V70 T4 (99-RLK-7)

Wat is de APK status van 99-RLK-7?

De APK van 99-RLK-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-RLK-7 een import auto?

Nee, 99-RLK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-RLK-7 gehad?

99-RLK-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Volvo V70 1.6 T4?

De motorcode is B4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor van Ford die Volvo gebruikte in deze uitvoering.

Hoe vaak moet de timingketting worden gecontroleerd of vervangen?

De timingketting moet regelmatig worden gecontroleerd op speling en geluiden; vervanging is meestal nodig rond 150.000 km of bij ratelende geluiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 1.6 T4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Soms kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of ratelen, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en lekkage

Turbo kan slijtage vertonen aan lagers of lekkages ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 T4 exemplaren

Type Plaat