Kenteken check 99-TS-PT

APK verlopen - 7+ eigenaars - 293.117 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-087075
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
99-TS-PT
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 2.0 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-TS-PT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 99-TS-PT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 99-TS-PT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 99-TS-PT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 99-TS-PT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 99-TS-PT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 31.194
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
301 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
RFJ
Soortgelijke auto's in NL
926 voertuigen
Aantal keren bekeken
623 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C5 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
  • Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met soepele loop.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele vering en goede rijstabiliteit.
  • Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hogere kilometerstanden.
  • Verhoogd olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Beperkte motorvermogen (104 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 99-TS-PT is een blauwe Citroen C5 Break 2.0-16V VTR uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €31.650.

De motor in deze Citroen C5 Break 2.0-16V VTR uit 2004 is een 2.0 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EW10J4 (of EW10J4S). Deze motor levert ongeveer 104 pk (77 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse auto. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en soms defecte injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van deze C5 Break is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 tot 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €178 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto is redelijk betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Citroen C5 Break 2.0-16V VTR met kenteken 99-TS-PT uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en injectoren. Controleer ook de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en betaalbare middenklasse combi zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Citroen C5 Break met kenteken 99-TS-PT uit 2007 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijke onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,117 km geregistreerd

XXX,117 km
INFO
20 januari 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,717 km geregistreerd

XXX,717 km
INFO
23 augustus 2020
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

20 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

26 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Stadslicht werkt niet goed

22 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

Citroen C5 2.0 16V 2007 – Afbeelding 1
januari 2024
Citroen C5 2.0 16V 2007 – Afbeelding 2
januari 2024
Citroen C5 2.0 16V 2007 – Afbeelding 3
januari 2024
Citroen C5 2.0 16V 2007 – Afbeelding 4
januari 2024
Citroen C5 2.0 16V 2007 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code RFJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (99-TS-PT)

Wat is de APK status van 99-TS-PT?

De APK van 99-TS-PT is verlopen op 12-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 99-TS-PT een import auto?

Nee, 99-TS-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-TS-PT gehad?

99-TS-PT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 Break 2004?

De motorcode is meestal EW10J4 of EW10J4S, een 2.0 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en moet dan worden vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13 tot 1 op 14.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €178 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner defect

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten en schakelen moeilijker worden door versleten synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 2.0 16V modellen

Voertuig Registratie