Kenteken check 99-XBS-6

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 72.522 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-189965
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
99-XBS-6
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Countryman One
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-XBS-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
MINI Countryman One 2012

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2012) – Kenteken 99-XBS-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud MINI Countryman One (2012) – Kenteken 99-XBS-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud MINI Countryman One (2012) – Kenteken 99-XBS-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid MINI Countryman One (2012) – Kenteken 99-XBS-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties MINI Countryman One (2012) – Kenteken 99-XBS-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.262
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
108 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N16B16A
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Populariteit
663 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman One komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en stijlvolle SUV met premium uitstraling
  • Efficiënte 1598cc motor met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2010

Nadelen

  • Timing chain kan uitrekken bij slecht onderhoud, dure reparatie
  • Bekende olielekken rond oliepomp solenoïde met risico op ECU-schade
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Waardebehoud is matig door betrouwbaarheidsscore en onderhoudskosten
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een SUV

Diepgaande beoordeling

Kenteken 99-XBS-6 is een grijze Mini Mini Countryman 1.6 One Business Line uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €32.325 en is een populaire keuze voor wie een compacte, premium crossover zoekt.

De 1598cc motor in deze Mini Countryman is de N12B16A, een 4-cilinder benzinemotor met 72 pk. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar heeft enkele aandachtspunten. Belangrijk is de timing chain (ketting) die kan uitrekken of problemen geven bij onvoldoende olieniveau, wat kan leiden tot dure reparaties. Ook is er een verhoogde kans op olieverbruik en interne olielekken, met name rond de oliepomp solenoïde. Turbo-problemen zijn vooral bekend bij de 1.6 turbo varianten (N18 motor), maar de 72 pk One Business Line is normaal gesproken atmosferisch, dus minder turbo-gerelateerde issues. Toch is het verstandig het oliepeil regelmatig te controleren en tijdig onderhoud te plegen om ketting- en olielekproblemen te voorkomen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij het overschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, kan problemen voorkomen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen prijzig zijn. De automaat is minder gevoelig voor slijtage dan de handgeschakelde versies met koppelingproblemen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Countryman liggen gemiddeld rond de €700-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging of oliepomp reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor deze 72 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 17, wat gebruikelijk is voor dit segment en bouwjaar.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One Business Line uit 2010 met kenteken 99-XBS-6 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en kettinginspecties. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen duiden op kettingproblemen en controleer op olielekken. Test de automaat op soepel schakelen en let op schokken of vertraging. Een onafhankelijke technische keuring wordt aanbevolen. Door de relatief hoge onderhoudskosten en bekende motorissues is een goede onderhoudshistorie essentieel voor een betrouwbare aankoop.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken 99-XBS-6 uit 2012 is een compacte SUV met een karakteristieke 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel hij aantrekkelijk is qua design en rijplezier, vraagt hij om aandacht voor motoronderhoud, vooral de timing chain en olieniveau. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Mini een leuke en praktische rijervaring, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhoudskosten en mogelijke reparaties.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling €320
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1950
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,734 km geregistreerd

XXX,734 km
INFO
1 mei 2020
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

22 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

12 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

19 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025
MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 2
oktober 2025
MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 3
oktober 2025
MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 4
oktober 2025
MINI Countryman One 2012 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N16B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel 153 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,1 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 470 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,9 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Countryman One (99-XBS-6)

Wat is de APK status van 99-XBS-6?

De APK van 99-XBS-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-XBS-6 een import auto?

Nee, 99-XBS-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-XBS-6 gehad?

99-XBS-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is N12B16A, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 72 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de timing chain kan uitrekken of spannen verliezen bij onvoldoende olieniveau, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat werkt over het algemeen goed, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain uitrekking en slijtage

De ketting kan uitrekken of spannen verliezen bij onvoldoende olieniveau, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk kettingbreuk.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage bij oliepomp solenoïde

Interne olielekken kunnen olie op elektrische componenten laten druppelen, wat ECU-schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Olievlekken onder motor, motorstoringslampje, elektrische storingen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan bij slijtage of onvoldoende onderhoud schokken of vertraging vertonen bij het schakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnellingen.

Laag
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen door olielekkage

Olie die op de ECU of bedrading lekt kan kortsluiting en storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Onverklaarbare storingslampjes, startproblemen, elektrische fouten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Countryman One modellen

Model Kenteken