Kenteken check 99-XLB-3
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 115.744 km (peildatum nov 2024)
Let op: 25 bevindingen voor 99XLB3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 99-XLB-3
Waardebehoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 99-XLB-3
Onderhoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 99-XLB-3
Veiligheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 99-XLB-3
Prestaties Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 99-XLB-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en relatief krachtige 1.8-liter motor (A18XER) met 140 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met praktische indeling.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2008 (circa 7,8 l/100 km).
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten.
Nadelen
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met modernere auto's.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 103 pk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 99-XLB-3 is een zwarte Opel Insignia 1.8 Business uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode A18XER) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €29.695 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.8-liter motor met motorcode A18XER levert 103 kW (140 pk) en 175 Nm koppel. Het is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De motor gebruikt een distributieriem (belt) voor de nokkenas aandrijving, wat periodiek onderhoud vereist. Het verbruik ligt in de praktijk rond 7,8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 liter per 100 km.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Insignia 1.8 Business liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, maar het vervangen van de distributieriem en koppeling zijn de grootste kostenposten.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.8 Business uit 2008 met kenteken 99-XLB-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en olieverbruik. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op distributiekettingproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Opel Insignia met kenteken 99-XLB-3 uit 2012 is een degelijke middenklasse hatchback met een krachtige 1.8-liter motor (A18XER) en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
APK keuring details: 32
Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
APK keuring details: 27
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (99-XLB-3)
Wat is de APK status van 99-XLB-3?
De APK van 99-XLB-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 99-XLB-3 een import auto?
Nee, 99-XLB-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-XLB-3 gehad?
99-XLB-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter benzinemotor in de Opel Insignia 2008?
De motorcode is A18XER, een 1796cc 4-cilinder lijnmotor met 140 pk.
Hoeveel verbruikt de Opel Insignia 1.8 Business in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten voor deze auto?
Jaarlijkse kosten liggen tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Distributieriem en koppeling zijn de grootste kostenposten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Opel Insignia met 103 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.8-liter motor?
Ja, vooral distributieriemproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komen voor.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem en kettingproblemen
De distributieriem moet tijdig vervangen worden; verzuim kan leiden tot ernstige motorschade. Sommige motoren vertonen ook slijtage aan de kettingspanner.
Kenmerken:
Motor maakt ratelende geluiden, motor loopt onregelmatig of startproblemen.
Olieverbruik
De 1.8-liter motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, maar zijn meestal eenvoudig te verhelpen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
