Kenteken check 99-ZF-DK
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 301.730 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 99ZFDK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 99-ZF-DK
Waardebehoud Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 99-ZF-DK
Onderhoud Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 99-ZF-DK
Veiligheid Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 99-ZF-DK
Prestaties Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 99-ZF-DK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 1.6 liter 4-cilinder motor (motorcodes BGU/BSE/BSF) met 75 kW vermogen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en kwalitatief hoogwaardige Audi-interieurafwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2005 (ca. 7,5-8,5 l/100 km in praktijk)
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Waardevastheid door Audi-merk en degelijke bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder krachtig dan latere 1.6 TFSI varianten
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit
- Koppeling slijtage mogelijk na 150.000 km afhankelijk van rijstijl
- Wegenbelasting relatief hoog voor 75 pk benzinemotor in Nederland
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave
Gedetailleerde analyse
Kenteken 99-ZF-DK is een grijze Audi A3 1.6 Ambiente Pro Line uit 2008 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €27.690. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een goede balans tussen rijcomfort en zuinigheid.
De 1595cc motor in deze Audi A3 1.6 Ambiente Pro Line uit 2005 is bekend onder motorcodes zoals BGU, BSE en BSF. Het betreft een atmosferische 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 75 kW (102 pk) bij 5600 tpm en een koppel van ongeveer 148 Nm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan rekken of verslijten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste oliegebruik wordt gehanteerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A3 1.6 is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits de auto goed is onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,6 tot 7,3 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 Ambiente Pro Line uit 2005 met kenteken 99-ZF-DK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte premium hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan fabrieksopgave. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 99-ZF-DK uit 2008 is een degelijke en comfortabele compacte hatchback met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een prettige rijervaring. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 47
APK keuring details: 33
APK keuring details: 53
APK keuring details: 01
APK keuring details: 54
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.6 (99-ZF-DK)
Wat is de APK status van 99-ZF-DK?
De APK van 99-ZF-DK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 99-ZF-DK een import auto?
Nee, 99-ZF-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-ZF-DK gehad?
99-ZF-DK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A3 2005?
De motorcodes voor de 1595cc 1.6 benzinemotor zijn onder andere BGU, BSE en BSF.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 75 kW, wat overeenkomt met ongeveer 102 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral het uitrekken van de distributieketting bij hoge kilometerstanden is een bekend probleem.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rekken of slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping bij slecht onderhoud
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
