Kenteken check 99-ZHH-6

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 234.225 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-254972
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
99-ZHH-6
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.6 e-HDi 92
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-ZHH-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2012

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (2012) – Kenteken 99-ZHH-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
97

Waardebehoud Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (2012) – Kenteken 99-ZHH-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (2012) – Kenteken 99-ZHH-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (2012) – Kenteken 99-ZHH-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (2012) – Kenteken 99-ZHH-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 19.573
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
202 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
9H06
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Bekeken
880 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1142 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 1.6 e-HDi dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Ruime binnenruimte voor segment, met extra beenruimte achterin
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele vering
  • Relatief lage wegenbelasting door 68 pk diesel
  • Goede uitrusting in Active uitvoering voor prijsniveau

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Vage schakelbakervaring en mogelijke koppeling slijtage
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (68 pk) voor snelweggebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken 99-ZHH-6 is een zwarte Peugeot 208 1.6 e-HDi Active uit 2012, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 68 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €19.315.

De motor in deze Peugeot 208 1.6 e-HDi is een 1.6-liter (1560cc) 4-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als DV6C of 9HR, een common rail turbodiesel met 68 pk (50 kW) en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is SOHC met 8 kleppen en maakt gebruik van een turbo en een roetfilter (FAP). Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms een wat 'vage' schakelbeleving en slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar koppeling vervangen kan rond de €500-€700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. De besturing is licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 68 pk diesel bedraagt in Nederland circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 e-HDi Active met kenteken 99-ZHH-6 uit 2012 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar kettinggeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en motorloop is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken 99-ZHH-6 uit 2012 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 e-HDi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag verbruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €490
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2019

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,994 km geregistreerd

XXX,994 km
INFO
20 juli 2019
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 december 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

22 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

10 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

18 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

13 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2012 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2012 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2012 – Afbeelding 3
november 2024
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2012 – Afbeelding 4
november 2024
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2012 – Afbeelding 5
november 2024
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 2012 – Afbeelding 6
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 9H06
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 92 pk (68 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 583 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 95 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (99-ZHH-6)

Wat is de APK status van 99-ZHH-6?

De APK van 99-ZHH-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-ZHH-6 een import auto?

Nee, 99-ZHH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-ZHH-6 gehad?

99-ZHH-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor in de Peugeot 208 uit 2012?

De motorcode is meestal DV6C of 9HR, een 1.6-liter 4-cilinder common rail turbodiesel met 68 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat rammelen veroorzaakt en tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 1.6 e-HDi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €700, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan een wat vage schakelbeleving geven en de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of rammelen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijke start, onregelmatige motorloop, verhoogd dieselverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schade aan motoronderdelen kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1142 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 in Nederland

Auto Plaat