Kenteken check G-002-FP

APK verlopen - 11+ eigenaars - 130.803 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-478997
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-002-FP
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque Td4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-002-FP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken G-002-FP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken G-002-FP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken G-002-FP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken G-002-FP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken G-002-FP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 74.059
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
53 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
204DTD
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Populariteit
533 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1835 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige materialen in Autobiography-uitvoering
  • Goede terreinvaardigheid dankzij AWD en Terrain Response systeem
  • Comfortabele en soepele 9-traps automaat
  • Degelijke 2.0 TD4 dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
  • Relatief zuinig dieselverbruik voor een SUV van dit formaat
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2015

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral voor onderdelen en revisies
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen zijn fors in Nederland
  • Beperkte achteruitzicht door design en kleine ramen

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-002-FP is een witte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Autobiography uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €79.140 en biedt een combinatie van stijl, comfort en terreinvaardigheid.

De motor in deze Range Rover Evoque is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode vaak aangeduid als 'Ingenium' of TD4, met een vermogen van circa 132 pk (97 kW) en een koppel rond 320 Nm. Deze motor is een common-rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. De Autobiography uitvoering kan een iets krachtigere variant hebben, tot circa 178 pk, afhankelijk van markt en uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 9-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4-cilinder dieselmotor. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij vervanging van onderdelen of revisie. Regelmatig olie- en filterverversen volgens schema is cruciaal.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 132 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.000 en €1.500 per jaar. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Autobiography uit 2015 met kenteken G-002-FP is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken G-002-FP uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering veel luxe en terreinvaardigheid. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,184 km geregistreerd

XXX,184 km
INFO
5 augustus 2021
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,368 km geregistreerd

XXX,368 km
INFO
5 februari 2021
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018 – Afbeelding 1
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018 – Afbeelding 2
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018 – Afbeelding 3
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018 – Afbeelding 4
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018 – Afbeelding 5
augustus 2024
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2018 – Afbeelding 6
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 204DTD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 430 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,72 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 676 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (G-002-FP)

Wat is de APK status van G-002-FP?

De APK van G-002-FP is verlopen op 05-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-002-FP een import auto?

Ja, G-002-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-002-FP gehad?

G-002-FP heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Range Rover Evoque?

De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium TD4, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie en DOHC.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van spanners is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.000 en €1.500 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 132 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Evoque Td4 in Nederland

Model Kenteken