Kenteken check G-004-TZ

APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 59.632 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-481363
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-004-TZ
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mustang Fastback 2.3 EcoBoost
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-004-TZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2019) – Kenteken G-004-TZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2019) – Kenteken G-004-TZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2019) – Kenteken G-004-TZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2019) – Kenteken G-004-TZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2019) – Kenteken G-004-TZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 38.000 - € 47.000
Catalogusprijs
€ 77.564
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
335 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
559 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1747 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte 2.3L EcoBoost turbomotor met 213 pk
  • Sportief en iconisch Mustang-design
  • Automatische 10-traps transmissie voor soepel schakelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk waardebehoud op de Nederlandse markt
  • Comfortabele achterwielaandrijving met limited-slip differentieel

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner
  • Turbo-olielekkages en injectoren kunnen problemen geven
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Relatief hoge wegenbelasting door vermogen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
  • Beperkte praktische ruimte door coupé-karakter

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-004-TZ is een blauwe Ford Mustang Fastback uit 2019 met een 2253cc 4-cilinder EcoBoost motor die 213 pk levert. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving combineert klassieke Mustang-stijl met moderne turbo-techniek en een automatische transmissie.

De 2.3 liter EcoBoost motor (motorcode 99H) is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, die in de Europese uitvoering circa 213 pk levert (in de VS vaak 310 pk). Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en levert een koppel van ongeveer 325 Nm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief gunstige brandstofverbruik voor een sportieve auto van dit formaat. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, die soms verstopt kunnen raken. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De automatische transmissie in deze Mustang Fastback is een 10-traps SelectShift automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen volgens het onderhoudsschema wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor een sportieve auto in deze klasse.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 213 pk sterke auto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat kan oplopen tot circa €600-700 per jaar afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000-1500 per jaar, exclusief brandstof.

Bij aankoop van een Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost met kenteken G-004-TZ uit 2019 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de timing chain en turbo. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Controleer ook de staat van de automaat en let op eventuele schakelproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het iconische design en sportieve karakter behoudt deze Mustang redelijk goed zijn waarde.

Deze blauwe Ford Mustang Fastback met kenteken G-004-TZ uit 2019 is een sportieve en karaktervolle coupé met een krachtige en efficiënte 2.3 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze Mustang een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare en begeerlijke auto voor liefhebbers van sportieve Amerikaanse auto's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1300
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2023

Kilometerstand

XXX,211 km geregistreerd

XXX,211 km
INFO
3 september 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

XXX,320 km
INFO
27 november 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,430 km geregistreerd

XXX,430 km
INFO
28 december 2021
DEC 2019

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2019
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
september 2023
Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
september 2023
Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
september 2023
Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
september 2023
Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5
september 2023
Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost 2019 – Afbeelding 6
september 2024
Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost 2019 – Afbeelding 7
september 2024
Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost 2019 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2261 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 290 pk (213 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,39 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,5 s
Topsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 197 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (G-004-TZ)

Wat is de APK status van G-004-TZ?

De APK van G-004-TZ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-004-TZ een import auto?

Ja, G-004-TZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-004-TZ gehad?

G-004-TZ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.3 EcoBoost motor in de Mustang Fastback 2018?

De motorcode is 99H voor de 2.3 liter EcoBoost 4-cilinder turbomotor.

Hoeveel pk levert deze 2.3 EcoBoost motor in Nederland?

In de Europese uitvoering levert de motor circa 213 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mustang?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain kettingspanner, turbo-olielekkages en verstopte injectoren.

Welke automatische transmissie zit er in deze Mustang?

Een 10-traps SelectShift automatische transmissie, bekend om soepel schakelen maar onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mustang?

Ongeveer 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Mustang?

Wegenbelasting ligt rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage rond de turbo kan optreden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, olielekkage zichtbaar onder de motor.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schokkerige of vertraagde schakelingen optreden door onvoldoende onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij versnellen of terugschakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan verwacht

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, olielampje brandt, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1747 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost exemplaren

Voertuig Registratie