Kenteken check TP-401-J
APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 97.425 km (peildatum okt 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TP401J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2018) – Kenteken TP-401-J
Waardebehoud Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2018) – Kenteken TP-401-J
Onderhoud Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2018) – Kenteken TP-401-J
Veiligheid Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2018) – Kenteken TP-401-J
Prestaties Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2018) – Kenteken TP-401-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1747 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 2.3L EcoBoost turbomotor met 213 pk
- Sportief en iconisch Mustang-design
- Automatische 10-traps transmissie voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud op de Nederlandse markt
- Comfortabele achterwielaandrijving met limited-slip differentieel
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner
- Turbo-olielekkages en injectoren kunnen problemen geven
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
- Beperkte praktische ruimte door coupé-karakter
Diepgaande beoordeling
Kenteken TP-401-J is een blauwe Ford Mustang Fastback uit 2018 met een 2253cc 4-cilinder EcoBoost motor die 213 pk levert. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving combineert klassieke Mustang-stijl met moderne turbo-techniek en een automatische transmissie.
De 2.3 liter EcoBoost motor (motorcode 99H) is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, die in de Europese uitvoering circa 213 pk levert (in de VS vaak 310 pk). Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en levert een koppel van ongeveer 325 Nm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief gunstige brandstofverbruik voor een sportieve auto van dit formaat. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, die soms verstopt kunnen raken. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De automatische transmissie in deze Mustang Fastback is een 10-traps SelectShift automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen volgens het onderhoudsschema wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor een sportieve auto in deze klasse.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 213 pk sterke auto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat kan oplopen tot circa €600-700 per jaar afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000-1500 per jaar, exclusief brandstof.
Bij aankoop van een Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost met kenteken TP-401-J uit 2018 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de timing chain en turbo. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Controleer ook de staat van de automaat en let op eventuele schakelproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het iconische design en sportieve karakter behoudt deze Mustang redelijk goed zijn waarde.
Deze blauwe Ford Mustang Fastback met kenteken TP-401-J uit 2018 is een sportieve en karaktervolle coupé met een krachtige en efficiënte 2.3 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze Mustang een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare en begeerlijke auto voor liefhebbers van sportieve Amerikaanse auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,942 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (TP-401-J)
Wat is de APK status van TP-401-J?
De APK van TP-401-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-401-J een import auto?
Nee, TP-401-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-401-J gehad?
TP-401-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 EcoBoost motor in de Mustang Fastback 2018?
De motorcode is 99H voor de 2.3 liter EcoBoost 4-cilinder turbomotor.
Hoeveel pk levert deze 2.3 EcoBoost motor in Nederland?
In de Europese uitvoering levert de motor circa 213 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mustang?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain kettingspanner, turbo-olielekkages en verstopte injectoren.
Welke automatische transmissie zit er in deze Mustang?
Een 10-traps SelectShift automatische transmissie, bekend om soepel schakelen maar onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mustang?
Ongeveer 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Mustang?
Wegenbelasting ligt rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan optreden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, olielekkage zichtbaar onder de motor.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schokkerige of vertraagde schakelingen optreden door onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen of terugschakelen.
Olieverbruik hoger dan verwacht
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, olielampje brandt, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1747 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|