Kenteken check G-070-KD

APK verlopen - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-685755
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-070-KD
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-070-KD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken G-070-KD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
66

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken G-070-KD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken G-070-KD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken G-070-KD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken G-070-KD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 41.780
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
217 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
UACC
Aantal in Nederland
302 voertuigen
Aantal keren bekeken
741 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1874 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Zuinig verbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Goed uitgerust
  • Affordabele onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • CVT-transmissie kan oncomfortabel zijn
  • Praktisch verbruik kan afwijken van WLTP-waarden
  • Minder driver engagement
  • Geluidsniveau bij acceleratie

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-070-KD is een zwarte Ford Mondeo Wagon uit 2019 met een 1999cc motor. Deze auto is uitgerust met een hybride benzine systeem en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €43.995.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 IVCT HEV Vignale uit 2014 heeft een 1999cc motor, maar de exacte motorcode is niet gespecificeerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Ford Mondeo zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de dieselvarianten.

De auto heeft een automatische transmissie, specifiek een CVT (Continuously Variable Transmission) voor de hybride variant. Bekende defecten aan de transmissie zijn vooral gerelateerd aan de responsiviteit en het geluidsniveau bij acceleratie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld.

Het verbruik van de Ford Mondeo Hybrid is volgens de WLTP-normen aanzienlijk beter dan in de praktijk. De praktische verbruikscijfers liggen vaak lager dan de theoretische waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken G-070-KD uit 2019 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto. Echter, de CVT-transmissie kan wat oncomfortabel zijn bij snelle acceleratie.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken G-070-KD uit 2019 is een solide optie voor wie een hybride auto zoekt met een comfortabele rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke nadelen van de CVT-transmissie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €292
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Leer €1901
Metallic lak €682

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
april 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
april 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
april 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
april 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
april 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 6
april 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 7
april 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 8
april 2025

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code UACC
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid (G-070-KD)

Wat is de APK status van G-070-KD?

De APK van G-070-KD is verlopen op 12-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-070-KD een import auto?

Nee, G-070-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-070-KD gehad?

G-070-KD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Ford Mondeo Hybrid?

116 mph (187 km/h)

Wat is het verbruik van de Ford Mondeo Hybrid?

Theoretisch 58.8 mpg (4.8 l/100km), praktisch kan afwijken

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

9.2 seconden

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Mondeo Wagon uit 2014?

Afhangt van de staat en kilometers, maar gemiddeld rond de €15.000 tot €20.000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800

Wat is de wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de regio en type belasting

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel meer algemeen voor dieselvarianten, kunnen timing chain problemen ook in andere modellen voorkomen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

CVT Transmissie Responsiviteit

Langzame responsiviteit en geluid bij acceleratie.

Herkenningspunten:

Geluidsniveau bij acceleratie, trage respons.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1874 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie