Kenteken check G-070-TG
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 10.188 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken G070TG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLC 200 (2019) – Kenteken G-070-TG
Waardebehoud Mercedes-Benz SLC 200 (2019) – Kenteken G-070-TG
Onderhoud Mercedes-Benz SLC 200 (2019) – Kenteken G-070-TG
Veiligheid Mercedes-Benz SLC 200 (2019) – Kenteken G-070-TG
Prestaties Mercedes-Benz SLC 200 (2019) – Kenteken G-070-TG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLC 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en compacte cabrio met premium uitstraling
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbomotor (M274)
- Soepel schakelende 9G-TRONIC automaat
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele en luxe interieurafwerking
- Redelijk waardebehoud in het segment
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium merk
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 135 pk benzinemotor
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-070-TG is een gele Mercedes-Benz SLC 200 uit 2019 met een 1991cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportiviteit met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €55.123 in 2016.
De motor van de Mercedes-Benz SLC 200 uit 2016 is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbomotor met motorcode M274, een DOHC 16-kleppen ontwerp met directe injectie en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 300 Nm tussen 1200 en 4000 tpm. De M274 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De SLC 200 is uitgerust met een 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de efficiëntie. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen volgens het onderhoudsschema van Mercedes-Benz.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz SLC 200 uit 2016 ligt in Nederland tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De SLC 200 behoudt redelijk zijn waarde door zijn premium segment en sportieve karakter. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle van de timing chain en transmissie, en eventuele tekenen van olieverbruik of motorproblemen.
Deze gele Mercedes-Benz SLC met kenteken G-070-TG uit 2019 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 1991cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze SLC 200 een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz SLC 200 (G-070-TG)
Wat is de APK status van G-070-TG?
De APK van G-070-TG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-070-TG een import auto?
Nee, G-070-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-070-TG gehad?
G-070-TG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz SLC 200 (2016)?
De motorcode is M274, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze SLC 200?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automaat transmissie schokkerig schakelen
De 9G-TRONIC automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms storingen of vastlopen van het COMAND-systeem en navigatie.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Waterlekkage bij cabriodak
Bij oudere exemplaren kunnen afdichtingen van het cabriodak gaan lekken.
Kenmerken:
Vocht in interieur, muffe geur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
