Kenteken check G-075-ST
APK verlopen - 4 eigenaars - 176.255 km (peildatum sep 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken G075ST
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2019) – Kenteken G-075-ST
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2019) – Kenteken G-075-ST
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2019) – Kenteken G-075-ST
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2019) – Kenteken G-075-ST
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2019) – Kenteken G-075-ST
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1395 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik rond 4,4-5,5 l/100 km in praktijk
- Ruime en praktische combi met 540-1630 liter bagageruimte
- Moderne 1.5 CDTI motor met 90 pk en 300 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-bak voor directe rijervaring en lage onderhoudskosten
- Euro 6d emissienorm, relatief lage wegenbelasting
- Degelijke veiligheids- en comfortuitrusting in Edition-uitvoering
Minpunten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting (red)
- Turbo kan na verloop van tijd problemen geven (orange)
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie betekent (orange)
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik (yellow)
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Volledige analyse
Kenteken G-075-ST is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.400 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De 1.5 CDTI dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer heeft een cilinderinhoud van 1499cc en is een 3-cilinder turbodiesel met directe inspuiting. De motorcode die vaak bij deze 1.5 CDTI voorkomt is F15D4, een moderne Euro 6d-ISC compliant motor met een vermogen van ongeveer 90 pk (66 kW) en een koppel van circa 300 Nm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de distributieketting (red), mogelijke turbo storingen (orange) en problemen met dieselinjectoren (orange). Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Astra is robuust en betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Defecten aan de synchronisatiering komen sporadisch voor (yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km als belangrijkste kostenpost. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI Edition met kenteken G-075-ST uit 2019 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een verstandige keuze voor wie een zuinige en ruime dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken G-075-ST uit 2019 is een praktische en zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 CDTI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met een scherp oog voor onderhoud en conditie is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 13
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (G-075-ST)
Wat is de APK status van G-075-ST?
De APK van G-075-ST is verlopen op 26-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-075-ST een import auto?
Nee, G-075-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-075-ST gehad?
G-075-ST heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 CDTI dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer?
De motorcode is doorgaans F15D4, een 3-cilinder 1499cc turbodiesel met ongeveer 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Sporadisch komen slijtage van de koppeling en synchronisatieringen voor, vooral bij intensief stadsgebruik, maar de transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige rek en slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte dieselinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage.
Symptomen:
Krakend geluid bij schakelen, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|