Kenteken check J-208-PR
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 105.851 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor J208PR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-208-PR
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-208-PR
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-208-PR
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-208-PR
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-208-PR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1395 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en krachtig 1.5 CDTI dieselmotor met 300 Nm koppel voor goede trekkracht.
- Ruime laadruimte van 540 tot 1630 liter, ideaal voor gezinnen en transport.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen met Apple CarPlay en Android Auto.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving.
- Redelijke wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor diesel in Nederland.
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud kan vereisen.
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen als niet tijdig gesignaleerd.
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer.
- WLTP-verbruik is gunstig, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger.
- Marktwaarde daalt gemiddeld sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken J-208-PR is een rode Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI Edition uit 2020, modeljaar 2019, uitgerust met een 1499cc 3-cilinder dieselmotor die 90 pk levert. Deze compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.000.
De 1.5 CDTI dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer draagt de motorcode 'B15DTE' (of varianten daarvan), een 3-cilinder turbodiesel van 1499cc met 90 pk en 300 Nm koppel. Deze motor is afgeleid van PSA-techniek (Peugeot-Citroën) sinds de fusie met Stellantis. De motor voldoet aan Euro 6d emissienormen en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede trekkracht. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, zonder veel gerapporteerde structurele defecten. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Er zijn geen wijdverspreide klachten over synchronisatieringen of versnellingsbaklagerproblemen bij deze variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI Edition 2020 met kenteken J-208-PR is het aan te raden om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, met name distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een sterke keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en ruime combi zoekt.
Deze rode Opel Astra Sports Tourer met kenteken J-208-PR uit 2020 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.5 CDTI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een ruime, efficiënte auto zoeken met een degelijke reputatie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (J-208-PR)
Wat is de APK status van J-208-PR?
De APK van J-208-PR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-208-PR een import auto?
Nee, J-208-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-208-PR gehad?
J-208-PR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 CDTI dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer?
De motorcode is doorgaans B15DTE of een variant daarvan, een 3-cilinder 1499cc turbodiesel afkomstig van PSA/Stellantis.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende structurele problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 CDTI diesel?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op mogelijke distributiekettingslijtage, olieverbruik, turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of bij intensief gebruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo problemen
Vervuiling of slijtage van de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen, brandlucht in de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
