Kenteken check G-087-RN

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 234.283 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-722500
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
G-087-RN
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio Grandtour 1.2 16V 75
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-087-RN: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2013

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken G-087-RN

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
87

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken G-087-RN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken G-087-RN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken G-087-RN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken G-087-RN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 21.325
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
84 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4F D7
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Keren opgezocht
1.026 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en praktische combi met voldoende laadruimte voor zijn klasse
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld 1 op 16-18 in de praktijk
  • Betrouwbare 1.2-16V motor zonder turbo, relatief eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Redelijke wegenbelasting door laag vermogen (55 pk)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met schakelen, vooral tweede versnelling
  • Vervuilde gasklep kan leiden tot stationairproblemen en stalling
  • Kleine kans op klepgerelateerde motorschade bij slecht onderhoud
  • Elektrische storingen zoals defecte remlichtschakelaar komen voor
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik met volle belading
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit estate-variant

Uitgebreide analyse

Kenteken G-087-RN is een grijze Renault Clio Estate uit 2013 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs €17.790, is een compacte combi met voorwielaandrijving, populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1149cc 4-cilinder motor in deze Renault Clio Estate draagt doorgaans de motorcode D4F. Dit is een 1.2-16V benzinemotor met ongeveer 55 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een onregelmatige stationairloop en stalling door een vervuilde gasklep, en in sommige gevallen problemen met klepgeleiders of klepveren die kunnen leiden tot ernstige motorschade. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden, maar sommige eigenaren melden lichte olielekkages rond de kleppendekselpakking.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Clio Estate 1.2-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van moeilijk schakelen, vooral bij koude motor of problemen met de tweede versnelling die soms niet goed inschakelt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er mechanische slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V Collection uit 2009 met kenteken G-087-RN is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting (geen riem) in goede staat verkeert. Let op eventuele schakelmoeilijkheden en controleer de motor op onregelmatigheden. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken G-087-RN uit 2013 is een praktische en zuinige compacte combi met een betrouwbare 1.2-16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende kleine problemen kunnen voorkomen, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel

3 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2013 – Afbeelding 1
september 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2013 – Afbeelding 2
september 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2013 – Afbeelding 3
september 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2013 – Afbeelding 4
september 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2013 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 09-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F D7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 73 pk (54 kW)
Maximaal koppel 107 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 513 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,5 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (G-087-RN)

Wat is de APK status van G-087-RN?

De APK van G-087-RN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-087-RN een import auto?

Ja, G-087-RN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-087-RN gehad?

G-087-RN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio Estate 2009?

De motorcode is doorgaans D4F voor de 1.2-16V 1149cc benzinemotor in dit model.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met schakelen, vooral in de tweede versnelling. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 55 pk benzine Renault Clio in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Schakelproblemen tweede versnelling

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen naar de tweede versnelling, soms niet soepel inschakelen.

Symptomen:

Haperend of krakend schakelen, vooral bij koude motor.

Let op
Motor

Stationair onregelmatig en motorstallen

Vervuilde gasklep of luchtmassameter veroorzaakt onregelmatige stationairloop en soms motorstoring.

Symptomen:

Motor draait onregelmatig, kan afslaan bij stilstand.

Laag risico
Elektronica

Defecte remlichtschakelaar

Remlichtschakelaar kan defect raken, wat leidt tot uitvallende remlichten of continu brandende remlichten.

Symptomen:

Remlichten werken niet of blijven aan zonder remmen te bedienen.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Lekkage van motorolie rond de kleppendekselpakking door veroudering.

Symptomen:

Olievlekken onder de motor, lichte olieverlies.

Let op
Chassis

Versleten voorste draagarmen en bussen

Slijtage aan voorste draagarmen kan leiden tot zwaar sturen en onregelmatige bandenslijtage.

Symptomen:

Zwaar stuurgevoel, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 in Nederland

Type Nummerplaat