Kenteken check G-136-RP
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 144.000 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken G136RP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken G-136-RP
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken G-136-RP
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken G-136-RP
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken G-136-RP
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken G-136-RP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI turbomotor met 155 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie
- Ruime achterbank en goede instap dankzij Sportback uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve middenklasser
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 155 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-136-RP is een zwarte Audi A5 Sportback uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder 155pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportief design met praktische ruimte en een comfortabele rijervaring.
De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A5 Sportback uit 2009 heeft waarschijnlijk de motorcode 'CDN', een bekende 2.0-liter turbomotor van Audi met directe injectie en een compressieverhouding van 9.8:1. Deze motor levert ongeveer 155 pk (115 kW) en een koppel van circa 350 Nm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7AT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden.
De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de turbo of injectoren, kunnen hogere kosten met zich meebrengen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI uit 2009 met kenteken G-136-RP is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting, turbo en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken G-136-RP uit 2010 is een stijlvolle en praktische middenklasse auto met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 54
APK keuring details: 54
De band is beschadigd, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 10
APK keuring details: 39
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (G-136-RP)
Wat is de APK status van G-136-RP?
De APK van G-136-RP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-136-RP een import auto?
Ja, G-136-RP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-136-RP gehad?
G-136-RP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is waarschijnlijk 'CDN', een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 155 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversingen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en kettingproblemen
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat het vermogen en verbruik negatief beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, vertraging in respons.
Injectoren vervuiling of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 2.0 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
