Kenteken check G-123-GB

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 181.988 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-463078
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-123-GB
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Sportback 2.0 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-123-GB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken G-123-GB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken G-123-GB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken G-123-GB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken G-123-GB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken G-123-GB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 60.157
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
373 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CDN
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
534 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs hatchback carrosserie.
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met directe injectie en turbo.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor een dynamische rijervaring.
  • Ruime bagageruimte (circa 480 liter) met neerklapbare achterbank.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve middenklasser.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met kettinggeleiders en timing chain slijtage.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen.
  • Voorwielaandrijving kan bij vol vermogen tractieproblemen geven.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-123-GB is een zwarte Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Pro Line uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportief design met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor.

De 1984cc 4-cilinder turbo benzinemotor van deze Audi A5 Sportback heeft de motorcode meestal aangeduid als EA113 of EA888 (eerste generatie). Deze motor levert circa 155 pk (114 kW) in de Pro Line uitvoering, met directe injectie en turbo. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de A5 Sportback.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 400-450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Pro Line uit 2009 met kenteken G-123-GB is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo-conditie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde beter en biedt een betrouwbare rijervaring. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen € 10.000 en € 15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken G-123-GB uit 2010 is een stijlvolle en sportieve middenklasse hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De band is beschadigd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDN
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,4 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 245 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (G-123-GB)

Wat is de APK status van G-123-GB?

De APK van G-123-GB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-123-GB een import auto?

Ja, G-123-GB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-123-GB gehad?

G-123-GB heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode is meestal EA113 of EA888 (eerste generatie), een 1984cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik; tijdig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Welke bekende motorproblemen komen voor?

Timing chain slijtage, turbo slijtage, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren zijn de meest voorkomende problemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen € 800 en € 1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 155 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 400-450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanners

Versnelde slijtage van kettinggeleiders en spanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen door hoge belasting of slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuilde injectoren en verminderde motorprestaties.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat