Kenteken check G-142-JT

APK geldig tot aug 2027 - 9 eigenaars - 102.228 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-521810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-142-JT
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-142-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken G-142-JT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
56

Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken G-142-JT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken G-142-JT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken G-142-JT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken G-142-JT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.366
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
467 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
30 voertuigen
Bekeken
896 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.5 Turbo motor met 121 pk.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en isolatie.
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback met 5 deuren.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Business Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten.
  • Sporadische turbo problemen en injectorfalen gemeld.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
  • Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde transmissie.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto.
  • Beperkte hoofdruimte achterin door coupé-achtige daklijn.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-142-JT is een blauwe Opel Insignia Grand Sport uit 2019 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 121 pk levert. Deze Business Executive uitvoering uit 2017 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €34.354. De auto valt in het middenklasse hatchback segment met voorwielaandrijving.

De 1.5 Turbo motor in deze Opel Insignia Grand Sport heeft de motorcode vaak aangeduid als 'B15SHT' of 'A15XHT' in Opel-documentatie, een 1490cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 121 pk (90 kW) in de Business Executive uitvoering. De motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo falen en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij sommige exemplaren is verhoogd olieverbruik gerapporteerd, mogelijk gerelateerd aan de turbo of zuigerveren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Insignia Grand Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Reparaties aan de koppeling en versnellingsbak kunnen variëren van €500 tot €1200 afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.5 Turbo benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Business Executive uit 2017 met kenteken G-142-JT is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele vervanging van de ketting of turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.

Deze blauwe Opel Insignia Grand Sport met kenteken G-142-JT uit 2019 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse hatchback met een krachtige 1.5 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, goed uitgeruste auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1250
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2025
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo 2019 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-08-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LFV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1490 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,9 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 222 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo (G-142-JT)

Wat is de APK status van G-142-JT?

De APK van G-142-JT is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-142-JT een import auto?

Nee, G-142-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-142-JT gehad?

G-142-JT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo motor in de Opel Insignia Grand Sport 2017?

De motorcode is meestal B15SHT of A15XHT, een 1490cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn meldingen van slijtage aan synchronisatieringen die schakelen kunnen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door turbo of zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat